Tesla önde oynuyor: çamura dikilmiş bir Çin bayrağı ve kazmaya başlayan bir vinç. Böylece macera başlar: Şangay yakınlarındaki ıssız Çin banliyölerinde bir sonraki doğacak Tesla Gigafactory. Elon Musk'ın belirlediği zorluk, Çin-ABD ithalat ve ihracat ticaret savaşını aşmak ve sonunda küreselleşmek.
Daha bugün, 7 Ocak 2019 Pazartesi, Çin ve ABD Maddeyle ilgili müzakereler Pekin'de yeniden başladı ticari müzakere90 Aralık'ta Başkanlar Donald Trump ve Xi Jinping tarafından Buenos Aires'te düzenlenen G20 oturum aralarında imzalanan XNUMX günlük ateşkesin ardından taraflar arasındaki ilk tur gibi görünen karşılaşmada, iki süper güç karşı karşıya gelecek. ticaret gerilimlerinin tırmanmasını engelleme amacı bu da milyarlarca vergiye, fiyat listelerinde fibrilasyona ve Çin ekonomisinin sinsi bir kederi.
Trump "büyük ilerleme"den ve Pekin'in bir anlaşmaya varma isteğinden bahsederken, Xi iki ülke arasındaki "işbirliği"nden olası tek seçenek olarak bahsetti. Süreler kısıtlı: çağrılan ateşkes Mart sonunda sona erecek beklemek ABD Başkanı Donald Trump'ın Çin'de üretilen ürünlere uyguladığı ek tarifelere 90 gün süreyle 200 milyar dolar. Bugün öngörülemeyen bir olay yoksa, bir Washington'da müzakereler için bir sonraki toplantı yaklaşık on gün içinde. Sonuç için çok fazla beklenti var.
Bu arada Elon Musk, Çinli yetkililerle birlikte yeni fabrikanın inşası için çalışmalara start verdi, Çinli tüketicilere doğrudan araba satmak ve iki ülke arasındaki ticaret savaşının tarifelerinden kaçınmak amacıyla çalışmalar başlıyor. iki süper güç. Amaç, en büyük yabancı yatırım Tesla için: nihai yıllık 500.000 araç üretimi Çin fabrikasının bir kısmı, ABD devinin üretimini büyük ölçüde artıracak ve dünyanın en büyük elektrikli araç pazarına doğrudan erişime izin verecekti.
"Bugün @Tesla Shanghai Gigafactory'nin temelini atmak için sabırsızlanıyorum!" Musk tweet attı. Fabrika inşaatının bu yaza kadar tamamlanması hedefiyle çalışmalara başlandı.
Tesla CEO @elonmusk Şangay Belediye Başkanı Ying Yong ile Tesla Şangay Gigafactory temel atma töreninde. $ TSLA #Tesla # Çin #TeslaÇin # GF3 pic.twitter.com/sIecnGsU71
— Vincent (@vincent13031925) Ocak 7 2019
Musk, Çinli yetkililerle çalışmaların başlamasını kutlamak için şahsen Şanghay'a gitti. Güzelliğine mal olacak işler 5 milyar dolar. Musk şunları söyledi: "Şanghay fabrikası, Büyük Çin'e Tesla'nın Model 3'ün uygun fiyatlı versiyonlarını tedarik edecek - Çin pazarında henüz piyasaya sürülen ilk orta fiyatlı araç - en küçük Y modeli zaten planlanmış". Buna karşılık, pahalı Model S ve X, küresel pazar için Amerika Birleşik Devletleri'nde yapılmaya devam edecek.
Tesla'nın Çin pazarı için ne kadara mal olacağı henüz bilinmiyor ama şüphesiz, mevcut Model 3'ten çok daha az. Çin fabrikası sayesinde bir sonraki Tesla Y de tahmin edilenden çok daha aşağıda konumlanacak. Olacak Nissan Leaf ve Renault Zoe için gerçek bir rakip, elektrikli arabalar bugüne kadar majesteleri Tesla'nın erişiminden çok uzakta. Şimdi zorluk küresel ve ABD markası yakın zamana kadar hayal bile edilemeyen bir pazar sektörüne giriyor.
Geçen hafta Tesla'yı bir kenara bırakarak bir devrilme noktasına ulaşıyor Apple Çin'deki yavaşlayan talep ve yaklaşan ticaret savaşı nedeniyle dünyanın en büyük ikinci ekonomisinin geleceği konusunda küresel alarma geçti.
Tesla'nın Amerika Birleşik Devletleri dışındaki üretim hattı, tüm endüstri için bir taşma noktası olma riski taşıyor çünkü Çin, yerel ortaklarla kar ve teknolojiyi paylaşmayı içeren üretim tesisleri kurarken tüm şirketlerin yerli firmalarla ortak girişimler oluşturmasını şart koşuyor. Made in the USA'nın simgesi olan Tesla başını eğiyorsa, bu devrimin üzerimizde olduğu anlamına gelir.
