2030'da İtalya'da 6 milyon elektrikli araba olacak ve enerji ağırlıklı olarak yenilenebilir ve dolayısıyla programlanamayan kaynaklardan üretilecek. Peki elektrikli araçlar nasıl güçlenecek? Gelecek senaryosunu anlamaya çalışmak için, ulusal elektrik şebekesini yöneten şirket Terna ve 2020'nin ikinci çeyreğinde Mirafiori'de elektrikli 500 üretimine başlayacak olan FCA (yılda tam kapasiteyle 80.000 adet üretecek) Torino üretim tesisinde deney yapmak için bir anlaşma imzaladı Tüm bir araç filosunun Araçtan Şebekeye teknolojisi aracılığıyla elektrik sistemiyle etkileşime girme yeteneğive bu nedenle sadece bir enerji tüketicisi değil, aynı zamanda bir üretici olmak.
Torino'daki E-Mobility Lab'de mutabakat zaptı imzalanmasına ev sahipliği yapan Terna CEO'su Luigi Ferraris, "Dağıtılmış üretimin geleceğine doğru ilerliyoruz, elektrikli otomobillerin dünyanın dengesi üzerinde güçlü bir etkisi olacak" yorumunu yaptı. sistem: gerçek 'tekerlek aküleri' olacak ve FCA ile işbirliği, büyük bir araç filosunu ağın hizmetine nasıl sunacağımızı anlamamıza olanak tanıyacak." Mirafiori V500G Laboratuvarı'na sunulan 2 elektrikli araba, şu anda İtalya'da benzersiz bir deney için 700'e kadar tam kapasitede olacak.
"Araçlar şebekeye 25 MW güç besleyebilecekFCA'nın EMEA bölgesindeki COO'su Pietro Gorlier, "ve bu, tüm bir filoyu içeren ilk pilot proje" dedi. Enerji geçiş aşamasında şebekenin istikrarını ve güvenliğini sağlaması gereken Terna ve 2021 planında İtalya'da bir kısmı tam olarak elektrikli mobiliteye ayrılmış 5 milyar yatırım öngören FCA için iyi bir test alanı : "Bizim için - diye ekledi Gorlier - bu proje e-mobilite için önemli bir yapı taşıdır: sadece sürdürülebilir otomobiller üretmekle ilgili değil, bir ekosistem yaratmakla ilgili tabiri caizse döngüsel bir enerji ekonomisi yaratmak için müşteriler için hayatı kolaylaştıran".
Bu, V2G'yi bir kural haline getiren, giderek daha akıllı hale gelen şarj istasyonları sayesinde mümkün olacak: "Elektrikli otomobil pazarı bir pazar haline geldiğinde - Ferraris açıkladı - açık ki araçlar artık sadece şarj etmekle kalmayacak, aynı zamanda enerjiyi yeniden enjekte edecek ağda". Şimdiden 2030'a kadar ana enerji kaynağı haline gelecek olan yenilenebilir enerji kaynaklarıyla, arabaların özellikle öğleden sonra geç saatlerde ve insanların işten döndükleri gece şarj edilmesi gerçeği, yalnızca birkaç kez için bile olsa, pek iyi gitmiyor. fotovoltaik üretimin bu zaman diliminde düşüş.
Bu aynı zamanda yeni dijital becerilere ihtiyaç duyulmasının nedenidir ve Terna aynı zamanda yeteneği geliştirmeye kendini adamıştır: aslında bugün, FCA ile anlaşma imzalanırken, Next Energy'nin dördüncü baskısı, Terna, Cariplo Vakfı ve Cariplo Fabrikası tarafından bireysel yeteneklere değer biçmek ve bu yıl tam olarak enerji geçişi konusuna odaklanan yenilikçi projelerle ekiplerin büyümesini desteklemek için teşvik edilen girişim. Bu sürüm ayrıca, ilk üç yıl boyunca toplam 600'den fazla başvuru toplayan Yetenekler, Fikirler ve Büyüme için üç Çağrı içerir. Terna'nın yetenek ve projelere yaptığı yatırım, yalnızca niteliklerin ve teknik hazırlığın mükemmelliğine bakmaz, aynı zamanda fikirlerin ve ihtiyaçların karşılıklı kirlenmesinin değeri üniversiteler, araştırma ve şirketler dünyasından.
