İspanya, İtalya Val di Susa'daki "tav yok" protestolarıyla sarsılırken, Pireneler'in orta kesiminden Fransa'ya geçilmesini öngören demiryolu projesinin tozunu atma kararı aldı. Altyapı Bakanı Ana Pastor, aslında Brüksel'i bir Pirene bölümünü (Koridor 16) Avrupa demiryolu yük taşımacılığı mega projesine dahil etmek.
Ne de olsa İspanya ve aynı zamanda Portekiz, Afrika'dan gelen malların önemli bir kısmının Avrupa için toplayıcılarıdır. İber demiryolu ağı bu nedenle hem Kuzey Avrupa'ya hem de malların taşınması için stratejik öneme sahip, hem Akdeniz ekseninde (Barselona'dan) hem de ardından İtalya'da merkezi Pirenelerin geçişi ile.
geliyor pirene projesi, bunlar İspanyol tarafını Fransa'daki Toulouse'a bağlamalıdır. 10 milyar avroyu aşan yatırım%30'u AB tarafından finanse edilen ve geri kalanı Madrid ve Paris hükümetlerinin yanı sıra özel şahıslar tarafından finanse edilen bir pay.
İş onu içerir 40 km uzunluğunda tünel kazısı. İspanyol hükümeti, Pirene kesiminin yarımadada dolaşan toplam malların (önemli bir büyümeyle) %20'sini emeceğini hesaplıyor.
