Ferrovie dello Stato'nun CEO'su, Luiss tarafından düzenlenen "Dijital çağda ekonomik zeka" başlıklı bir seminerde konuyu tartıştı. Senaryoları ve pazarları anlamak için verilerin önemi. F'lerin rolü sadece hareketlilikte değil. 52'de konuşurken...
Bayındırlık Yüksek Kurulu'ndan iki RFI projesi (FS Grubu) için MİT'e Ok. Her iki proje de, Palermo'yu Helsinki'ye bağlayan TEN-T ağı "İskandinavya - Akdeniz" Koridorunun ayrılmaz bir parçasıdır.
İspanya'daki yüksek hızlı hizmet ihalesini İtalyan Devlet Demiryolları grubu kazandı. Ocak 2022'den başlayarak ve önümüzdeki on yıl boyunca Madrid-Barselona, Madrid-Alicante/Valencia ve Madrid-Málaga/Sevilla arasındaki yüksek hızlı servisleri yönetecek.
"Ağ herkese açık kalacak ve Rfi grup içinde kalmalıdır". Yerel ulaşım reformu bir öncelik, Ataç ve Atm'ye büyük ilgi - "% 40'lık fiyat teklifi halka yöneliktir, sanayi ortağı olmayacaktır" - The…
Demiryolu altyapılarının izlenmesi ve teşhisine uygulanan teknolojide uzmanlaşmış bir Apulian şirketi olan Mermec, Japon süper treni Shinkasen'in akış kontrolünü üstlenecek.
Tek Avrupa demiryolu alanına ilişkin direktifi iç hukuka aktaran kararname, saatte 250 kilometreye eşit veya daha yüksek hızlara izin veren hatların kullanım ücretini artırma fırsatından bahsediyor. Yenilik, eğer hükümet tarafından uygulanırsa…
Napoli-Bari hattı için yüksek hızlı şantiyelerin hizmete girmesine yönelik yeni adım - Çalışmaların başlaması bu yıl Ekim ayı olarak belirlendi - Kısım tam olarak faaliyete geçtiğinde, Campania'nın başkenti…
NTV grubu, yarından itibaren başkentin merkez istasyonundan 36 Roma-Milano yolculuğunu garanti edecek. On iki kesintisiz olacak. Reggio Emilia ve Venedik-Napoli hakkında da haberler
Terna'nın eski CEO'su, daha sonraki bir aşamada demiryolu şirketinin CEO'su yetkilerini almalıdır. Giuseppe Sciarrone'nin ayrılmasının ardından geçici olarak görevlendirilen Antonello Perricone'nin yerini alacak.
Tek bir trenin kat ettiği her kilometre için %37 azalma, 12,8 avrodan 8,2 avroya: Karar bugün Ulaştırma Otoritesi başkanı Andrea Camanzi tarafından açıklandı: "Demiryolu sistemi artık yatırımcılar için daha cazip hale geliyor" -…
Fs'nin başkanı Marcello Messori, atandığı sırada hissedar Tesoro tarafından kendisine verilen özelleştirme ve serbestleştirmeye ilişkin özel yetkileri Yönetim Kurulu'na devretti - "Hiçbir tartışma yok ama bu bir netlik eylemi böylece…
13 km'lik denizaltı tüneli sayesinde Çin'i ABD'ye bağlayan, iki günde 200 bin km yol kat eden yüksek hızlı demiryolu - Halk Cumhuriyeti'nin kurmak istediği proje bu -…
Paris ve Barselona'yı birbirine bağlayacak olan ilk yüksek hızlı tren 15 Aralık'ta ilk kez sahneye çıkacak: o günden itibaren, Batı Avrupa'nın iki büyük şehrini birbirine bağlamak 6 saatten biraz fazla sürecek ve birbirinden…
AnsaldoBreda, Belçika ve Hollanda devlet demiryolları ile olan anlaşmazlıkta bir tur kazandı. Avrupa mevzuatına göre yetkilendirilmiş Belçika demiryolu belgelendirme kuruluşu Belgorail'in raporuna göre Fyra V250 hızlı treni güvenilir ve teşekkürler...
Bir Finmeccanica Group şirketi olan Ansaldo Sts, Onsong'u Gwangju Songjeong'a bağlayacak olan yüksek hızlı demiryolu hattının bakımı için Güney Kore'de 40 milyon euroluk bir sözleşme kazandı.
Turin-Milano-Napoli hızlı tren hattının inşası, ilk 2,7 yıl boyunca toplum için en az 50 milyar avro net fayda belirleyecek - Bu fayda, her şeyden önce, tasarruf edilen zamanın değerlendirilmesinden kaynaklanmaktadır. 20 milyondan fazla…
Bugün ve yarın arasında Campania'nın başkenti ulusal ilginin merkezinde olacak: Fiat, yeni Panda'nın üretileceği tartışmalı Pomigliano fabrikasının yeniden lansmanını resmileştiriyor (sendikalarla bugün anlaşmaya varıldı) - "Italo" doğdu Nola, …
Ranzaların dönemi bitti. Şimdi Paris'te hızlı ve ucuz bir hafta sonu için uçağa bir alternatif var: adı TGV-Europe, Milano ve Torino'dan kalkan günde 3 tren var, promosyonlardan yararlanmak sadece 25…
Şirket, Paris-Milano-Venedik gece rotasında yeni bir hizmetle uluslararası pazarda ilk kez sahneye çıkıyor. Amaç, rahatlık ve kaliteye odaklanarak yolcuları hava taşımacılığından kapmaktır.
TGV 30 yaşına giriyor. Fransız yüksek hızlı treni 24 Eylül 1981'de hizmete açıldı: teknolojik şaheser ve halk nezdindeki büyük başarının ardından (ulusal bir gurur olarak kabul edilir: otuz yılda 1,7 milyardan fazla yolcu)…
Müdahale planı 4,2 milyar avroya mal olacak - Tayland demiryolları şimdiden potansiyel ortaklarla ön görüşmelere başladı - İlk yüksek hızlı bölümün geliştirilmesi planlanıyor.
Ayrıca, 2012-2014 dönemi için, ücret artışlarını rekabet edebilirliğin iyileştirilmesine bağlayacak bir iş organizasyonu ile bir verimlilik anlaşması hazırlanmıştır.
Dava 2001'de çıktı - Çevreye zarar verme suçlaması Bologna ile Floransa arasındaki hattın inşasıyla bağlantılıydı - İlk etapta mahkûm edilen 26 kişi arasında Impregilo'nun şu anki CEO'su Alberto Rubegni de vardı - Ama…
Val Susa'nın yerel iddiaları, Torino ile Lyon arasındaki hızlı trende ciddi bir karşı karşıya gelmeyi önledi: devlet bütçesine iki köprü gibi yük olacak bir çalışmanın maliyeti ve getirisi...
Yaşananların ardından güvenlik güçleri Maddalena meydanını kontrol altına aldı. Dağılmış göstericiler 24 numaralı devlet yolunu ve Torino - Bardonecchia otoyolunu kapattılar.
