Bloomberg ajansı, bakan tarafından atanan komite (ve ezici bir çoğunlukla TAV yok) tarafından yürütülen maliyet-fayda analizinin olumsuz bir sonuç vereceğini tahmin ediyor: Torino-Lyon demiryolu bağlantısı için gerekli olan Mont Cenis ana tüneli, maliyeti çok fazla - Çalışsan da...
İşin tamamlanamaması durumunda ücretlerin çok yüksek olacağı şeklindeki olağan mazeretle, Grillo'dan Altyapı Bakanı gerçeği dikkate almak ve Üçüncü Geçiş'e aşağılık yeşil ışık yakmak zorunda kalır.
Kıyametin dört atlısının (Conte, Salvini, Di Maio ve Toninelli) eylemleri rahatsız edici bakış açıları uyandırır ve Stalin'in Bolşevik partisinin, aynı zamanda Evita Peron'un ve hatta Steve Bannon'un idolü Julius Evola'nınkileri hatırlatır. …
MIT teftiş komisyonunun raporunda, Autostrade ağır bir şekilde uyarı işaretlerini hafife aldığı ve bakanlığın risklerini gizlediği iddiasıyla suçlanıyor - Çöküş, daha önce varsayıldığı gibi kalışlardan değil, yapısal unsurlardan kaynaklanıyordu.
Autostrade köprüsünün çökmesinden kaynaklanan zararların her şeyi ödemesini sağlayın ve hemen ama Atlantia şirketinin otoyol imtiyazıyla ilgili herhangi bir anlaşmazlığa halel getirmeksizin ve bu konuda daha az deneyime sahip Fincantieri'ye güvenmeden Morandi'yi yeniden inşa etmesine izin verin...
Bakan Toninelli'nin Oda'ya açıkladığı "kararname", "ailelere ipotek yardımı ve işletmelere vergi indirimi yardımı" da içerecek.
Başbakan Yardımcısı Di Maio ve Bakan Toninelli için sınır çizildi: "Autostrade parayı yatırmak zorunda kalacak ama yeniden inşayı biz yapacağız". Çatışma ve tartışmalar arasında Fincantieri-Cdp hipotezi ortaya çıkıyor. Renzo Piano da bir proje bağışlayarak sahaya çıkıyor…
Giorgetti, "Devlet yönetiminin daha verimli olduğuna pek ikna olmadığını" söylüyor - Kuzey Ligi müsteşarı, operasyonu "gelirler ve marjlar Devlete geri dönecek" şeklinde "uygun" olarak tanımlayan Bakan Toninelli'ye bu şekilde yanıt verdi. …
Gerçek, 14 Ağustos Salı günü öğleden kısa bir süre önce gerçekleşti: Cenova'nın batı bölgesindeki A200 otoyolunun bir kavşağı olan ve düzinelerce araba ve kamyonun geçtiği Morandi köprüsünün 10 metrelik bir bölümü - Doğrulanan ölü sayısı en az 38,…
1967'de açılışı yapılan viyadük, onlarca yıldır kafa karışıklığının ve tartışmanın merkezinde yer alıyordu: Nisan ayında Autostrade per l'Italia şirketi, viyadükün yenilenmesi için bir ihale açmıştı - Cenova eski belediye başkanı Claudio Burlando'nun şüpheleri -…