Altyapı Konseyi tarafından hazırlanan bir rapor, yeni Mont Cenis tüneline giden bölümün inşaatının 2032'de olması beklenen on yıl ertelenmesini öneriyor. Salvini'nin öfkesi: "Fransa anlaşmalara saygı duyuyor". Ama sonra Fransız bakan Beaune yalanlıyor: "...
Yeni yüksek hızlı proje için yatırımlar şimdiden başladı - Napoli Üniversitesi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, altyapılar kalkınmayı hızlandırıyor - Pek çok proje yolda - FS Battisti CEO'su AB liderleriyle bir araya geldi
Ulaşım Otoritesi başkanı Andrea Camanzi, Madrid'de pazarın açılmasının ardından İtalya'daki avantajları gösterdi: yolcu/km başına düşen fiyatlar ve ilgili şehirlere tren ve yolcu sayısında keskin artış
Yeni bakan Paola De Micheli, La Stampa ile yaptığı röportajda selefi Toninelli'ye kıyasla 180 derece dönüyor. Ve Atlantia için imtiyazın herhangi bir şekilde gözden geçirilmesi, herhangi bir iptali yok
Tav'daki oylamanın ardından çoğunluk bölündü. Sonbaharda kriz ve oylama söylentileri. Salvini, Conte'yi görüyor: "Ya sen değişirsin, daha doğrusu seçimler". Sabaudia mitinginde meydanda: "Bir şeyler bozuldu"
Beklendiği gibi Tav'a ilişkin M5S önergesi Senato'da reddedildi, muhalefetin Tav yanlısı diğer önergeleri kabul edildi. Hükümet iki farklı oylama göstergesi veriyor ve gün boyu kriz söylentileri birbirini kovalıyor: akşam Conte-Salvini-Di…
Meclis'te altı önerge oylanıyor: M5S'nin Tav'a hayır önergesinin reddedilmesi öngörülebilir, hem Pd hem de Fi, çalışma lehinde oy kullanacak. Salvini krizi karıştırıyor
Salvini uyarıyor: "Tav'a karşı oy verenler hükümeti riske atıyor". Ağustos ortası tatilinden önce çoğunluk için bir haftalık ateş açılır. Ve manevrada çift masanın zorluğu da devam ediyor
VİDEO - Facebook'ta canlı yayın yapan başbakan pozisyonunu açıklıyor. Memnun Lig, Di Maio Parlamentoyu sorguya çekiyor, ancak #siTav kadrosunun çoğunlukta olduğu yer
Tav'ın inşası ve yeni AB finansmanı için ihale çağrılarına yeşil ışık: Birlik seviniyor, M5S ağlıyor - Ancak şaşırtıcı bir şekilde, Başbakan Conte (şimdilik) Salvini'nin istediği farklılaştırılmış bölgesel özerklikleri reddediyor
İtalya ile Fransa arasındaki büyük iş konusunda hâlâ gerilim var: Fransız cumhurbaşkanının İtalyan başbakanını tasfiye ettiği gece, ardından ikisi Brüksel'de ikili bir toplantıda bir araya geldi - Conte tonu yumuşatmaya çalışıyor: "Olumlu görüşme,...
Beş Yıldız'ın başlarını kuma gömme eğilimi acı verici ama başbakanın Tav'daki çelişkileri örtbas eden kelime oyunları arayışı da aynı derecede kasvetli - Ama seçimleri reddetmek...
Il Sole 24 Ore'ye göre, Hükümet hileyi bulurdu: gelecekte şantiyeleri bloke edebilecek bir tasfiye maddesi - Ama Palazzo Chigi: "Ertelemeye doğru ilerliyoruz" - Salvini: "Kriz yok, biz yöneteceğiz 5 yıldır" - VİDEO.
Tav'da hükümet krizine yol açabilecek hesaplaşma - Başbakan Conte, diyaloğu açık bırakırken M5S ve kasenin yanında yer alıyor - Ama Salvini pes etmiyor: "Sonuna kadar gideceğim" - Bir çalışma ortaya çıkıyor…
Başbakan yarın akşam için yeni bir topyekun toplantı duyurusu yapar, ancak Tav'da Lega ile M5S arasındaki çatışma devam eder - Buffagni, Lega'dan ayrılmakla tehdit eder, ancak Conte tavrını yumuşatır: "Hükümet risk almıyor...
Ekonomi Bakanı TAV'dan açıkça bahsetmiyor ama Torino-Lyon hızlı trenine yapılan atıf net: "Ülkenin rekabet gücü ve büyümesi için yatırımcı güveni şart"
"Evet, Turin devam ediyor" komitesi tarafından düzenlenen bu öğleden sonraki etkinlikte, Torino - Lyon demiryolu ekseni için Hükümetin eski Olağanüstü Komiseri Paolo Foietta da tartışmalı altyapının maliyet-faydalarının karşı analizi için müdahale edecek. iş
Daire, Hükümeti Turin-Lyon projesinin tamamen yeniden tartışılmasını ve esasen Tav'ın Avrupa seçimleri sonrasına ertelenmesini taahhüt eden Lega-Cinque Stelle önergesini onaylayarak, Salvini'yi ödemeye ilişkin önceki tüm taahhütlerinden vazgeçmeye zorlar. …
Tava Hayır'ı haklı çıkarmak için bakanlık komisyonu, fayda-maliyet analizinde öyle cüretkar akrobasiler yapıyor ki, konunun uzmanı olmayanların bile dikkatini çekiyor - İşte Stefano gibi bağımsız bir ekonomistin ortaya attığı tüm kritik noktalar …
Telt'in yönetim kurulu, İtalya'nın talebi üzerine 2,3 milyarlık iki ihalenin yayınlanmasını erteledi, ancak Brüksel bize bir ültimatom verdi: daha fazla gecikme olması durumunda, Tav için halihazırda tahsis edilmiş olan katkılar 813'ten 500 milyona çıkacak...
Bakan Toninelli'nin Tav hakkında sunduğu rapor, fayda-maliyet analizinin rolünü tamamen değersizleştiriyor, bakanın arzu ettiği hakim yön ile ilgili muhalefet şerhini ortaya koymuyor ve Parlamentoya farklı sosyo-ekonomik gruplar arasında seçim yapma imkanı sunmuyor. -ekonomik senaryolar
Ulaştırma Bakanlığı tartışmalı maliyet-fayda analizini yayınladı. Teknisyenler için "maliyetler, faydaları 7 ila 8 milyar arasında bir rakamla aşıyor". Ancak Pierluigi Coppola belgeyi imzalamadı. Komiser…
Hükümette yeni kıvılcımlar. İçişleri Bakanı, maliyet-fayda analizini henüz okumadığından şikayet ediyor: "Paris'in bunu görmesi ve benim görmemem garip" - Grillo lideri yanıtlıyor: "Endişelenme, ben de okumadım" - Ulaştırma Bakanlığından…
Avrupa Birliği İtalya'yı uyarıyor: "Gecikmeler devam ederse, fonları geri isteyeceğiz, maliyet-fayda analizi zaten oradaydı" - Toninelli aynı şekilde yanıtlıyor, ancak Brenner Geçidi konusunda bir aptalı telafi ediyor: "A22 a halkın eline geçmesi gereken yemlik", başkan…
TAV'da Di Maio ile Salvini arasında paçavralar uçuşuyor - Beş Yıldız'ın lideri "Biz hükümette olduğumuz sürece TAV olmayacak" diye gürlüyor ama Salvini teslim olmuyor - Başbakan Conte arabuluculuk yapmaya çalışıyor ama bu sefer …
Lega düzeyinde Altyapı ve Ulaştırma Bakan Yardımcısı EDOARDO RIXI İLE VİDEO RÖPORTAJI - "Tav faydalı bir çalışma. Hükümet projenin revizyonunu düşünüyor", ancak Bakan Toninelli'nin muhalefetine rağmen projeyi arşivlemeyi düşünmüyor - Via free…
10 Kasım eyleminin ardından 30 kişi, TAV'a, geleceğe ve Avrupa'ya Evet demek için tekrar Piazza Castello'da toplandı - Enine katılım: belediye başkanları, girişimciler, sendikalar, her renkten politikacılar - VİDEO.
Torino Cumartesi günü sokaklara dönerek Hükümeti, inşa edilmediği takdirde ülkemiz için çok büyük maliyetlere yol açacak ve İtalya'yı inanılmaz bir uluslararası aptala - VİDEO - maruz bırakacak olan önemli altyapının engelini kaldırmaya teşvik ediyor.
Temel gelirde yeni durak - Bugün Bakanlar Kurulu'nda çıkması beklenen karar gelecek haftaya ertelendi - Lig, engelli maaşları konusunda inat ediyor: "Oy vermeyeceğiz" ama tedbirin bitme riski var...
Uzmanlar tarafından hazırlanan Torino-Lyon ön taslağı Çarşamba akşamı Bakan Toninelli'nin masasına geldi ve Bakan, nihai karar siyasi nitelikte olsa bile olumsuz yanıt verdi - 5 Yıldız Hareketi çalışmaları durdurmak istiyor , Ancak…
"Gecikme yeter! İtalya'nın geleceği altyapılardan geçiyor", Kasım ayında onbinlerce insanı sokaklara dökmüş olan Piedmontlu yedi kadın girişimciden oluşan komite tarafından yayınlanan açıklamanın başlığını okuyor - Tekrar Cumartesi. ..
Başbakan, yıl sonunda düzenlediği basın toplantısında, tüm uluslararası kuruluşların - "Biz lobilerin ve ekonomi komitelerinin hükümeti değiliz" - olumsuz görüşüne rağmen 2019'da "sağlam büyüme" üzerine bahse giriyor ve dışlamıyor. A…
Bloomberg ajansı, bakan tarafından atanan komite (ve ezici bir çoğunlukla TAV yok) tarafından yürütülen maliyet-fayda analizinin olumsuz bir sonuç vereceğini tahmin ediyor: Torino-Lyon demiryolu bağlantısı için gerekli olan Mont Cenis ana tüneli, maliyeti çok fazla - Çalışsan da...
Sivil toplumun gösterisinden sonra, işte iş dünyasının o gösterisi: Confindustria ve diğer 11 dernek, Piyemonte'nin başkenti Boccia'da yeniden bir araya geldi: "Amacımız Hükümete karşı çıkmak değil, bir sinyal göndermek" - VİDEO.
YEDİ LİDER İLE RÖPORTAJ "Evet, Turin devam ediyor" - "Sementasyonun bununla hiçbir ilgisi yok: Tav hayati ve gerekli, 1871'den kalma bir hattın yerini alıyor" - "Cenova'da da maya var. Sanayi üçgeni istiyor hızlandırmak için " - "Biz yarattık…
FIRSOnline, Fransa'daki Saint-Martin-La-Porte şantiyesini ziyaret etti ve burada Mont Cenis tünelinin toplam 6 km'sinin 57,5'sı halihazırda inşa edilmiş durumda ve bu da Susa'ya yol açacak - İş İtalya'ya toplamda 3 milyar ve merkezde…
Brüksel, bir sözcü aracılığıyla, son günlerde işin inşasında daha fazla gecikmenin İtalya ve Fransa için maliyetleri artıracağı yönündeki söylentileri doğruladı - Komiser Foietta: "İhaleler Aralık'ta başlıyor, yoksa 75...
Fransa, TAV'a devam etmek istiyor ve İtalya'nın da imzalayıp Parlamento'da onayladığı uluslararası anlaşmalara saygı gösterilmesini talep ediyor - TAV ana tünelinin inşasının ertelenmesi iki ülkenin 2,5 milyon dolar kaybetmesine neden olur…
Demokrat Parti, Lig, Forza Italia, Radikaller, Cisl ve CGIL'in bir parçası, öğrenciler, işçiler, Confindustria ve Val di Susa'nın 20 belediye başkanı bu sabah ifade vermek için Torino'daki Piazza Castello'yu doldurdu. …
Vatandaşlar, sanayiciler, tüccarlar ve zanaatkârlar, Appendino liderliğindeki yönetimin sırtını dönmek ister gibi göründüğü Tav'a ve kentin kalkınma politikalarına evet demek için sivil toplum tarafından düzenlenen gösteriye katılıyor - Piazza Castello'da randevu…
Tav'dan sadece Val Susa'yı düşündüğünü söylemek yanıltıcıdır: gerçekte iş, maliyetler ve boyutlar açısından büyük ölçüde azaltılmıştır ve bugün Piedmont ve Veneto valileri tarafından esas olarak hizmetin iyileştirilmesini içerdiği için talep edilmektedir…
Turin ve Piyemonteli üretici güçlerin isyanı, belediye meclisinde ızgaraların Tav-Turin'deki yeni durağına ulaşmasının ardından patlak verir. Chiamparino'lu Bölge, "Hükümet çalışmayı engellerse bir referandum tehdidinde bulunuyor. Piedmont halkı çoğunlukla...
Torino'da Grillino odg, Tav'a karşı tartışmanın ortasında onaylandı, ancak ilk kez, 100 bin yürüyüş sözü veren şirketleri, sendikaları ve Pd'yi içeren Yes Tav cephesi çok sayıda - lider Perino…
Bocconi'de profesör ve Altyapıda Yapmamanın Maliyetleri Üzerine Gözlemevi'nin kurucusu ANDREA GİLARDONI İLE RÖPORTAJ - "Bugünlerde bayındırlık işleri konusundaki tartışma biraz aylardır ve siyasi güçler bu konuda sorumluluklarını üstlenmeli...
Tavda gerilim: Grillini başbakan Giuseppe Conte'yi itiyor ama Matteo Salvini'nin durağı geliyor: "Tav'da ileri gitmemiz gerekiyor, geri değil". Fransa ile hızlı trene veda 2 milyara, TAP çok daha pahalıya mal olabilir: 8…
5 Yıldız her zaman Tav'a karşı olduklarını ilan etse de, Bakan Toninelli sırtını kollayarak işi kurtarmaya karar verir: "Geliştirilecek" - Alitalia'da Geri İzleme: "Millileştirmeden bahsetmiyorum" - Di Maio ve Salvini birleşti Fs- Anna hakkında: "Hayır…
Bugün ön planda büyük işlerdeki yolsuzluk skandalı: İtalya genelinde düzinelerce tutuklama - Sonra Borsa, manevra ve ünlü "AB mektubu" hakkında güncellemeler ve FIRSTonline derlemesi - VİDEO'da daha fazlası var.
Carabinieri ve Finance tarafından yürütülen iki ayrı operasyon, A3 Salerno-Reggio Calabria otoyolunun altıncı makro lotu, Pisa Halk Taşıma Şirketi ve Cenova-Milan Tav sözleşmeleriyle ilgili olası yolsuzluk vakalarına ışık tutuyor.
İlk partinin maksimum değeri, işin toplam maliyetinin 2,4 milyar üzerinden 5 milyardır. Astaldi, Condotte, Lamaro ve Fintecna da inşaat konsorsiyumunun bir parçası
Yeni belediye başkanı daha sonra Iren'in başkanı Paolo Peveraro'nun da risk altında olduğunu ekledi - Ancak Tav'da Appendino, "belediye başkanının bunu engelleyemeyeceğini" açıkladı.
Ferrovie dello Stato Italiane CEO'su Michele Mario Elia: "Bu, Avrupa TEN-T koridorlarının geliştirilmesi için stratejik seçimler doğrultusunda sunulan projelerin kalitesini gösteriyor" - Toplamda, 15 İtalyan projesi…
İtalya'daki sınır ötesi bölümün tüm önemli çalışmaları iki belediyede yoğunlaşmıştır: Susa ve Chiomonte - İtalya'daki Turin-Lyon hattı, 12 km'lik derin bir tünelden geçecek ve Piana'da üç km'den biraz fazla yüzey çalışması yapılacaktır…
Agnelli ile Japonlar arasındaki anlaşmadan Monti ile dünkü görüşmeye kadar, en az 20 yıldır konuşulan ancak çeşitli nedenlerle henüz hayata geçirilemeyen bir işin son derece karmaşık destanını Michele Calcaterra'nın hikayesi üzerinden yeniden izleyelim. …
İtalya ve Fransa, Torino-Lyon Yüksek Hızlı Trenini "programına göre" tamamlamayı taahhüt ediyor - Monti: "Çeşitli türdeki ulusal engellerin üstesinden gelmeyi ne kadar çok başarırsak, yeterli mali araçlara olan ihtiyacı destekleme konusundaki konumumuz o kadar güçlü olacaktır…
12 Temmuz'da, Torino-Lyon hükümetlerarası konferansının İtalyan delegasyonunun eski başkanı olan Masera'nın görev süresinin sona ermesi resmiyet kazandı. Bir aciliyet atmosferinden sonra, Bakan Corrado Passa Mario Virano'yu yeni patron olarak atadı.
Paris, proje konusunda İtalya ile taahhüdün söz konusu olmadığını, ancak "mevcut finansmanı, özellikle Avrupa'yı hesaba katan yeni bir anlaşmaya ihtiyaç olduğunu" vurguluyor. Bu, Fransız Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü tarafından bildirildi. Bugün röportaj…
ANCE'ye konuşan Ekonomik Kalkınma Bakanı, Alpler cephesindeki son tartışmalara ilişkin herkese güvence verdi: "Tav, hem bizim tarafımızdan hem de Fransız hükümeti tarafından açıkça doğrulandı" - Bölge başkanı Fransa'dan konuşuyor…
Daire, Pdl, Pd, Udc ve Lega Nord'un olumlu oyu ve İtalya'nın Hükümetin "100 milyon avro tahsis etmeyi amaçlayan girişimlerde bulunmayı" taahhüt ettiği değerlerin yegane çekimser oyu ile bir önergeyi onayladı...
Arezzo Mahkemesi, bir İtalyan şirketinin Brezilya devlete ait bir şirkete karşı açtığı davayı kazanmasının ardından Brezilya'yı 15,7 milyon avro ödemeye mahkum etti: Roma Büyükelçiliği'nin cari hesaplarının bloke edilmesini ve varlıklarına el konulmasını emretti...
Turin-Lyon'un tamamlanması için yapılacak çalışmalara ayrılacak ödenek miktarı sonbaharda değişecek. Projenin son 18 ayda biriktirdiği gecikmeleri suçlayın.
Tomaso Tommasi di Vignano* - Ağlara olan muazzam ihtiyaç ve araçların kıtlığı karşısında, bireysel çalışmalara ve çevre ile ilişkiye atıfta bulunarak maliyet-fayda analizi kullanılarak cesur seçimler yapılmalıdır - Finanse edilen işler arasında ayrım yapmak…
Nisan ayındaki 7,17 milyara kıyasla Mayıs ayında önemli bir artış oldu - Enerji sektörü, ithalatın 41,48 milyardan 41,60 milyara, ihracatın ise 34,30 milyardan 34,18 milyara düşmesiyle ana faktör oldu…
Val Susa'nın yerel iddiaları, Torino ile Lyon arasındaki hızlı trende ciddi bir karşı karşıya gelmeyi önledi: devlet bütçesine iki köprü gibi yük olacak bir çalışmanın maliyeti ve getirisi...
Perşembe günü Pekin ve Şanghay'ı birbirine bağlayan yeni süper hızlı demiryolu hattının vaftiz töreni - Gezegendeki en uzun ve en pahalı hat: 1.318 milyar avroluk toplam yatırım ve dört yıllık çalışma için 23 kilometre -…
Yaşananların ardından güvenlik güçleri Maddalena meydanını kontrol altına aldı. Dağılmış göstericiler 24 numaralı devlet yolunu ve Torino - Bardonecchia otoyolunu kapattılar.
