Stellantis'teki Devlet mi? Bakan Urso'nun son çılgınlığı ve radikal solun illüzyonları: Kamu parasını boşa harcamak

İtalyan devletinin Stellantis'in başkentine olası bir müdahalesi çok pahalı olabilir (6 milyar avronun üzerinde), ancak çoğunluğun sıkı bir şekilde mevcut şirketin elinde olduğu göz önüne alındığında, İtalyan-Fransız otomobil üreticisinin stratejisini uzaktan bile etkilemesi mümkün değil. hissedarlar
İtalya Cumhurbaşkanı Sergio Mattarella

70'li ve 80'li yıllardaki katliamlar vesilesiyle Devlet unsurlarının ciddi sapmaları karşısında hakikat arayışı, Aldo Moro suikastının yıldönümü vesilesiyle Cumhurbaşkanı'nın güçlü çağrısı oldu.
Devlet ve ekonomi: vatandaş temettü mü?

Neo-devletçilik zamanlarında, Başbakan Conte'nin danışmanı ve Cinque Stelle ve Leu'ya yakın olan ekonomist Mariana Mazzucato, New York Times'ta bir yurttaş temettüsü kurulmasını savunmak için New York Times'ta - tamamını yeniden yayınladığımız - bir makale yazdı. ..
İtalya'yı değiştirmek, ancak demiurge olarak Devlet olmadan

Mariana Mazzucato'nun virüs sonrası zorluklarla yüzleşmek için Devletin ekonomideki rolüne ilişkin yakın tarihli bir müdahalesi birçok öneri içeriyor, ancak Devletin kendisine önerilen aşırı kapsamlı ve fazla istilacı işlevler için pek çok kafa karışıklığı yaratıyor -…
Devlet ve piyasa, eşitsizlik yaratan finans değil

Uluslararası bankacılık sistemi, aşırı güce sahip çok büyük birkaç aracıda fazlasıyla yoğunlaşmış durumda ve finansal sistemin daha iyi düzenlenmesi gerekiyor, ancak piyasalar ve finans hakkında dolaşan çok fazla klişe var: Gelişmelerinin baltaladığı kanıtlanmadı…

Mps sermaye artışında başarısız oldu: ilk hissedar olacak ve tasarruf sahiplerini %100 koruyacak olan Hazine tarafından kurtarıldı - O zaman zor durumda olan diğer bankalara sıra gelecek - Hükümet ayrıca Telecom Italia'yı şu yollarla güvence altına almayı düşünüyor…