Lig Müsteşarı, Beş Yıldız tarafından desteklenen Autostrade'in millileştirilmesine itirazlarını doğruladı, ancak Bakan Tria'ya ve Brüksel'e, GSYİH'ya kıyasla %3'lük kamu açığının üstesinden gelmeye açık olduğunu söyleyen endişe verici bir sinyal gönderdi.
Consulta'nın fahri yargıcı Sabino Cassese, otoyolların millileştirilmesi hipotezi konusundaki tüm kafa karışıklığını gizlemiyor ve soruyor: "Teknisyenler olmadan bir devlet bunları nasıl yönetebilir?" Altyapı Bakanlığı'nın boşaltılmasından sonra - Bu arada Conte soruyor…
Hisse senedi listeleri tüm Avrupa'da toparlanıyor ve Piazza Affari de olumlu bir şekilde kapanıyor ama Atlantia için bu başka bir tutku günü: millileştirmenin tehlikeleri onu tekrar ağır bir düşüşe itiyor - her şeyden önce Campari, FCA ve Moncler iyi gidiyor...
Giorgetti, "Devlet yönetiminin daha verimli olduğuna pek ikna olmadığını" söylüyor - Kuzey Ligi müsteşarı, operasyonu "gelirler ve marjlar Devlete geri dönecek" şeklinde "uygun" olarak tanımlayan Bakan Toninelli'ye bu şekilde yanıt verdi. …
Grillino bakanı Toninelli tarafından başlatılan Autostrade'in millileştirilmesi hipotezi, otoyol şirketinin ana şirketi olan Atlantia'yı deviriyor - Ftse Mib, FCA, Saipem, Prysmian ve Eni'nin artışları sayesinde pariteye yakın
Çalışma ve Ekonomik Kalkınma Bakanı Luigi Di Maio, La Stampa gazetesinin M5S-Lega hükümetinin grubun %100'üne sahip olma planı üzerinde çalıştığına dair söylentileri üzerine konuya müdahale etti: "Mümkün değil...