İşin tamamlanamaması durumunda ücretlerin çok yüksek olacağı şeklindeki olağan mazeretle, Grillo'dan Altyapı Bakanı gerçeği dikkate almak ve Üçüncü Geçiş'e aşağılık yeşil ışık yakmak zorunda kalır.
Nimby Forum'un 13. raporu, "Muhalefet Çağı", kamuoyunun İtalya'daki büyük işlere ve endüstriyel projelere verdiği tepkiyle ilgili güncellenmiş rakamlar sunuyor. Muhalefet azalıyor, ancak bunun başlıca nedeni yatırımdaki düşüş.…
Sivil toplumun gösterisinden sonra, işte iş dünyasının o gösterisi: Confindustria ve diğer 11 dernek, Piyemonte'nin başkenti Boccia'da yeniden bir araya geldi: "Amacımız Hükümete karşı çıkmak değil, bir sinyal göndermek" - VİDEO.
Sonuç beklenmedik. Institute for Competitiveness (I-Com) tarafından yapılan bir araştırmaya göre, Lombardiya altyapı geliştirme için açık ara ilk İtalyan bölgesidir, ancak bakışınızı yalnızca genişbant için daraltırsanız, bunu bile keşfedersiniz...
İtalya Bankası Genel Müdürüne göre, reformların yolunu sürdürmek, maddi ve maddi olmayan altyapılara yatırım yapmak, Kamu Yönetimini modernize etmek, yenilikçiliği teşvik etmek ve şirketlerin boyutsal büyümesini ve uluslararasılaşmasını teşvik etmek: bunlar, İtalya Bankası Genel Müdürüne göre eski haline getirebilecek reçetelerdir. momentum…
İtalya'daki fark, olağan bakım yatırımlarını değil, yeni altyapı yatırımlarını ilgilendiriyor - Tarifelere gelince, otoyollar önemli ölçüde enflasyondan daha fazla arttı, ancak uçaklar, demiryolları ve sudan daha fazla değil
Profesör Gilardoni'den Agici, Roma'da altyapı alanında Yapılmamasının Maliyetleri konulu çalışmayı sundu: İtalya, kamu işlerini halihazırda yapmazsa, 530 yılda 18 milyara denk gelen çok yüksek bir fatura ödeme riskiyle karşı karşıya…
Cenova'daki Morandi Köprüsü faciasından bir ay sonra, dünyanın %50'ini yakından etkileyen hidrojeolojik risk sorununu çözmek için Hükümet tarafından açıklanan 91 milyar avroluk "Marshall Planı"nın tüm izleri…
Bocconi'de profesör ve Altyapıda Yapmamanın Maliyetleri Üzerine Gözlemevi'nin kurucusu ANDREA GİLARDONI İLE RÖPORTAJ - "Bugünlerde bayındırlık işleri konusundaki tartışma biraz aylardır ve siyasi güçler bu konuda sorumluluklarını üstlenmeli...
Avrupa Adalet Divanı tarafından İtalya'ya, ciddi altyapı gecikmelerinin ardından yetersiz atık su yönetimi ve çamurla ilgili kanun hükmünde kararnamenin onaylanmaması nedeniyle süper para cezası verildi.
Assonime genel müdürü Stefano Micossi'nin "İdari adalet, tedarik ve piyasanın düzgün işleyişi" çalıştayı kapsamındaki konuşmasını yayınlıyoruz.
Kamu maliyesinin mevcudiyetine rağmen, Ance'deki inşaatçılar şantiyelerin yeniden başlamadığını ve planlanan bayındırlık işleri programını gerçekleştirmenin mümkün olmadığını belirtiyor - www.sbloccacantieri.it web sitesinde rapor yağmuru - Yeni satın alma kodu…
"Laguna Veneta" denizaltı bağlantısından "Elba-Kıtası"na ve yeni "Capri-Sorrento" denizaltı bağlantısına kadar Terna'nın yeni beş yıllık planı, altyapı işlerine yapılan yatırımlarda 5,3 milyar 1,9 milyar tutarında niteliksel bir sıçrama öngörüyor. başına…
Beyaz Saray'ın askeri ve altyapı harcamalarını yeniden başlatma planı piyasaları memnun ediyor, ancak onları ABD borcunun ve enflasyonun artmasından kaynaklanan yeni olası yansımalara maruz bırakıyor - Petrol düşmeye devam ediyor, toparlanıyor...
ABD başkanı, 4.400 için 2019 trilyon dolarlık bir bütçe teklifini açıkladı - Beyaz Saray tahminlerine göre en az...
AB Komisyonu'nun eski bir numaralı önerisinin "hemen" uygulamaya konması, emeklilik fonları ve sigorta dahil olmak üzere "kamu ve özel sektör arasında olası etkileşimi olan" bir yatırım planının oluşturulmasını sağlıyor.
