İtalya ile İsviçre'yi birleştiren ve Milano ile Zürih'i 11 saatte birbirine bağlayan demiryolu tüneli bugün, 3 Aralık Pazar tam olarak hizmete açıldı - Tünel 57 büyüklüğünde ve dünyanın en uzun ve aynı zamanda en derin tüneli…
Dünyanın en uzun demiryolu tüneli bugün açıldı (57,1 km ile Japon Seitan'ı 3,2 km geride bıraktı): İsviçre Konfederasyonu başkanı Johann Schneider-Ammann, Angela Merkel, Matteo Renzi ilk trende birlikte seyahat ettiler Ve…
Bugün, 1 Haziran 2016, dünyanın en uzun demiryolu tüneli açıldı: 57,1 km, Japon Seitan'ının 53,9'unu geride bıraktı - 21 milyar avrodan fazlaya mal oldu, 11 Aralık'ta tam olarak faaliyete geçecek, o tarihten sonra…
Haziran ayı başında dünyanın en uzun demiryolu tüneli bol kutlamalarla açılacak - Gotthard Base Tüneli'nin açılışı ve "Gottardo 2016" başlıklı kutlamalar için son hazırlıklar yapılıyor.
İsviçre Federal Ulaştırma Ofisi (UFT) ve Rete Ferroviaria Italiana (FS Group), Luino hattındaki gerekli düzenlemelerin finansmanı, planlanması ve uygulanması için anlaşma imzaladı: operasyon maliyeti 120 milyon avro.
Demiryolu yolcularına oranla dünyada birinci ve demiryolu maliyet/performans oranında Avrupa'da birinci ülke olan İsviçre, Yüksek Hızlı mücadelesini sürdürüyor: yeni Gotthard ana tüneli 2016 yılının ortalarında önceden hazır olacak ve …
