Fransız-Hollanda şirketinin yeniden sermayelendirilmesinde, Fransız devleti merkezi bir rol oynuyor ve bu pay %30'a çıkacak. Ancak China Eastern Airlines'ın payını artırıyor. Brüksel'den yeşil ışık
Kamu sermaye artırımına Brüksel'den iki şartla izin verildi: hisse geri ödenene kadar temettü verilmemesi ve 18 slotun Orly havaalanındaki diğer şirketlere devri.
2020'de Fransız-Hollandalı şirket, her iki eyaletten de yardım almasına rağmen 7 milyardan fazla kaybetti. Ciro -%60, yolcu -%67. Airbus da kötü, borsada çöküyor.