pay

İtalyan süper yat patlaması: İtalyan Deniz Grubu, ne büyük bir darbe

İtalyan tekneciliğinin büyülü anı devam ediyor – The Italian Sea Group için milyoner satışı

İtalyan süper yat patlaması: İtalyan Deniz Grubu, ne büyük bir darbe

Son atış onu hedefe koydu İtalyan Deniz Grubu, geçen Mayıs ayından bu yana Milano'da işlem gören ve aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok tarihi markayla faaliyet gösteren bir şirket: Amiral, 50 metre üzeri yat üretiminde uzmanlaşmıştır. 2023'te, denizcilik sektörünün önde gelen ismi Fransız tarafından temsil edilen şanslı bir sahibine satılan tersanesinden 55 metrelik yeni bir gemi çıkacak. Jean-Claude Carme. Bir tekneden daha fazlası, denizde bir tür cennet. Diğer şeylerin yanı sıra, şanslı konuklara "gemideki tüm konuklara ve 11 mürettebata yer sağlamak için cömert bir açık güneşlenme güvertesi, bir master, bir VIP, dört misafir kamarası ve iki çift olmak üzere altı kamara" sunacak. Ve hiçbir şeyi kaçırmadığınızdan emin olmak için, yüksek camlı yan duvarlara ve jakuzi dahil devasa bir güneşlenme platformuna sahip benzersiz bir plaj kulübü alanı.

İzole olmaktan çok uzak bir atış İtalyan tekneciliği için altın yıl. Yarımada'nın avlularında bir kayıt havası var. Grup için gidiyor Ferretti2022'yi teslim edilen 200 tekneyle kapattıktan sonra, yıla 2023'e kadar tüm işi kapsayan bir portföyle başlayan bir tür denizin Ferrari'si. Grubun Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nda listelenmesini planlayan Çinli sahiplerin memnuniyetine. 2021'in diğer birinci sınıf öğrencileri için geçerlidir, San Lorenzo30 metreden uzun tekneler için dünyanın önde gelen başka bir tersanesi. Başta Cannes olmak üzere bahar tekne gösterilerinin beklentisiyle, teknecilik endüstrimiz için geçen yılın olağanüstü rekorunu kırabilecek olağanüstü bir başarıdan söz edebiliriz: Symbola vakfından alınan verilere göre, İtalya kendisini ticaret dengesine göre lider İngiltere, Hollanda ve diğerlerinin önünde 2,2 milyar dolardan fazla. Denizcilik sektörümüz, dünya çapında 49,6 adet inşa halindeki 24 adet süper yat siparişinin (407 metreden fazla) yüzde 821'sını kazandı.

Kendini tekrarlamayı vaat eden bir dizi ilk. Bununla birlikte, en son süperyatın satışı, İtalyan Deniz Grubu CEO'su Giovanni Costantino'nun, Aralık sonunda düzenlenen müzayededeki başarısıyla taçlandırdığı şanslı bir yılı mümkün olan en iyi şekilde kutlamasına olanak tanıyor. Perini tersaneleri: Sanlorenzo ve Ferretti arasında öngörülen, Yeniden Başlatma adlı Ortak Girişim rekabetini yenmek için 80 milyon avro. "Intermonte komisyoncusu, çok sıkı rekabetin sonucu olan nihai fiyatın, bu gibi zamanlarda önemli bir faktör olan bu varlıkların stratejik önemine ve kalitesine tanıklık ettiğini söylüyor, muazzam pazar talebi ve üretken kapasite eksikliği ile birleştiğinde" . Son anlaşmanın fiyatı açıklanmasa da, Aralık ayında benzer bir yatın yaklaşık 30 milyon avroya satıldığı biliniyor ve bu, 2020 metrelik bir süper yat olan M/Y Geco'nun 55 yılına kıyasla önemli bir fiyat gelişimi gösteriyor. uzunluğunda yaklaşık 20 milyon satıldı.

soru yarışı2008/09 (Lehman krizi) değerlerinden büyük ölçüde kurtulan , satış fiyatlarına da yansıyarak sektörün en karanlık yıllarını silmesini sağlıyor. Kısacası tekne gider. Sizi geride tutan enflasyon veya salgın yok süper yat yarışı, süper zenginlerin Kovid-19'un metropolün sosyal yaşamına dayattığı kısıtlamalara verdiği tepkiyi giderek daha fazla temsil eden deniz kenarındaki mücevherler. Bu, tasarımdan ustalığa kadar evimizin birçok mükemmelliğini içeren bir fenomenin mutlak kahramanları olan "Made in Italy" şantiyelerinde aylarca pay kazanan teknecilik mucizesini anlamak için bir anahtar olabilir. ustalar, teknolojik çözümlerin mükemmelliğine.

Yoruma