Lüks otomobil pazarı giderek doğuya doğru kayıyor. En son fark edilenler McLaren'dan gelenler oldu. Adı her zaman Formula1 ile anılan süper otomobil üreticisi, Ferrari ve Lamborghini gibi rakiplerinin zaten ısırdığı pastadan bir dilim kapmak amacıyla Çin'de satışlara başladı.
Hurun Report araştırma enstitüsüne göre Pekin ekonomisi yılda yaklaşık 30 milyoner yaratıyor ve bu kişilerin otomobiller de dahil olmak üzere ultra lüks ürünlere olan açlıkları, Halk Cumhuriyeti'ni en pahalılar için yeni bir El Dorado haline getirdi.
McLaren birkaç gün içinde Şangay'daki ilk showroomunu açmak üzere ve ay içinde Pekin, Guangzhou ve Chendu'ya da inmeyi planlıyor. Gelecek yılın başı için iki satış noktasının daha olacağı konuşuluyor.
İngiliz otomobil üreticisinin hesaplamalarına göre Çin, gelirlerin %10'unu, hatta tüm Asya bölgesi toplamın üçte birini oluşturabilir.
Ancak Pekin'in sektörün yeni cenneti olduğu konusunda herkes hemfikir değil. Wall Street Journal'ın aktardığına göre otomotiv endüstrisi danışmanı AT Kearney, Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, Maserati ve Porsche gibi markalar da dahil olmak üzere Çin'in ultra lüks sedan ve spor otomobil pazarının yılda 5 araç olduğunu tahmin ediyor. Ancak son yıllarda yüzde 50 ila 100 arasında artan satış büyümesinin 2013'te önemli ölçüde yavaşlaması bekleniyor.
