Bayrak ülkesi Panama yetkilileri şimdiye kadar verilen tanker, Çarşamba günü gemiyi götüren olayla ilgili soruşturma başlattı süveyş kanalını bloke etmek. Şimdiye kadar sadece Tayvanlı şirket Evergreen'e ait olan teknenin rüzgar ve kum fırtınası nedeniyle rotasından çıktığını, yan yana gelinceye kadar kendi etrafında döndüğünü ve geçidi kapatarak karaya oturduğunu biliyoruz.
Questa mattina geçiş sadece kısmen devam etti1869'da Mısır'da açılışı yapılan ve bazı İtalyan mühendislerin temel katkılarıyla inşa edilen, Kanalın tarihi kolu aracılığıyla. Bu arada, 60 katlı bir bina gibi 20 metre yüksekliğinde ve genişliğinde ve Empire State Binası'ndan yaklaşık 400 metre uzunluğundaki Panama tankerini kurtarmak için römorkörler ve ekskavatörler iş başında.
Davanın ekonomik önemi birinci düzeydedir. Süveyş Kanalı'ndan geçer Dünyadaki konteyner gemilerinin %30'u ve altyapı yaklaşık olarak belirleyicidir Deniz yoluyla küresel ticaretin %10'u. Ever Given'i tekrar suya indirmek ve Kanalın blokajını kaldırmak günler alacak ve ikmal korkuları çoktan gerçekleşti. Petrol fiyatını %5 artırın.. Ancak risk şu ki, kazanın halihazırda pandeminin denediği tüm dünya ticaretine ciddi yansımaları olacak.
Süveyş Kanalı nispeten yakın zamanda genişletildi: Mısır despotu General el Sisi'nin başkanlık ettiği bir firavun töreni olan genişlemenin açılışı 2015 yılına dayanıyor. Ümit, ya da daha doğrusu, Afrika'nın çevresini dolaşarak, Akdeniz'i Kızıldeniz'le doğrudan bağlantıya sokar ve böylece bir zamanlar olarak bilinen yolculuğun sürelerini büyük ölçüde kısaltır. Hindistan Yolu.
