stellantis, alt kısmından girişim sermayesiyatırımını duyurdu Direksiyon Işığıyeni nesil teknolojiler geliştiren Fransız girişimi Lidar tespit teknolojileri Çevredeki ortamın (Işık Algılama ve Mesafe Belirleme) yüksek performansıyla, aşağıdakiler için kullanışlıdır: otonom sürüş.
Arabaya bir otonom sürüş ayrıca inanıyor stellantis onun aracılığıyla Girişim sermayesi fonu yatırım yapmaya karar verdi Direksiyon Işığıyeni nesil teknolojiler geliştiren Fransız start-up girişimi Lidar tespit teknolojileri Çevredeki ortamın (Işık Algılama ve Mesafe Belirleme) yüksek performansıyla, aşağıdakiler için kullanışlıdır: otonom sürüş.
Lidar, fotonik teknolojiden yararlanıyor ve çevreyi 3 boyutlu olarak algılıyor
Grenoble merkezli SteerLight, Fransız teknoloji araştırma enstitüsü CeaLeti'nin bir yan kuruluşudur. Yeni nesil algılama teknolojileri Önderlik etmek yüksek performans aşağıdaki avantajlardan yararlanır: fotonik teknolojisi evrensel bir yarı iletken malzemeyi birleştiren silikon yüksek hızlı optik bağlantı. Sistem çevredeki ortamı algılar bir şekilde boyutlu Stellantis'in bir notu, daha önce hiç başarılamayan bir çözünürlük ve hassasiyetle ve şu anda mevcut olan Lidar sistemlerinden daha düşük üretim maliyetleriyle açıklıyor.
Bu nedenle, gelecekteki Stellantis marka araçların sürücülerine, otonom sürüş de dahil olmak üzere sürüş destek sistemlerinin (Adas) performansında dikkate değer bir iyileşme sağlayacak bir teknoloji. Grubun baş mühendislik ve teknoloji sorumlusu Ned Curic, "Müşterilerimize geniş ölçekte katma değer sağlayan yenilikçi teknolojileri belirlemek, Dare Forward 2030 stratejik planımızın çok önemli bir noktasıdır" dedi. “Otonom sürüşteki iyileştirmeler Stellantis için bir öncelik olmaya devam ediyor. SteerLight'ın devrim niteliğindeki teknolojisi sayesinde artık Adas uygulamalarını genişletmek ve geliştirmek mümkün olacak."
Herkes robot arabaya deli oluyor
Kendi kendine giden arabanın hedefi veya serapı daha da netleşmeye devam ediyor. Geçtiğimiz Şubat ayında pavyonlarda Mobil Dünya Kongresi Barselona'da küresel pazarın büyük oyuncuları merakla beklenen fuara odaklandı Xiaomi Araba SU7 sürücüsüz elektrikli araç ve Xiaomi projesini yineledi: önümüzdeki on yılda on milyar dolar yatırım yapmak
Tesla Bu arada hayranlarını da bekletiyor çünkü geçtiğimiz yılın sonunda tedarik edilmesi gereken Tam Otonom (FSD) versiyonu artık Beta versiyonuyla sunuluyor. Bu, Musk'ın "uçtan uca sinir ağları" olarak adlandırdığı şeyi tanıttığı için en çok beklenen güncellemelerden biridir (Tesla'nın yazılımının önceki sürümleriyle karşılaştırıldığında en büyük fark, araç kontrollerinin artık sinir ağları yerine sinir ağları tarafından yönetilmesidir). programcılar tarafından kodlanmıştır)
İtalya'da A26 otoyolunda ilk test
Autostrade per l'Italia yaptığı açıklamada, ilk kez trafiğe açık bir otoyolda Maserati'nin otonom sürüşünü denediğini söyledi. İlk testler Temmuz-Ekim 2023 tarihleri arasında A26'nın trafiğe kapalı Valsesia tüneli bölümünde gerçekleştirildi. Ancak A26 ancak yeni yılın ilk aylarında trafiğe açılacak ve Aspi grubuna ait Movyon şirketinin getirdiği yeniliklerin potansiyelini doğrulama konusunda bir adım ileri gitmemize olanak tanıyacak. Otonom sürüşü destekleyen ilk İtalyan imtiyaz sahibi olan Aspi'nin projesi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı Akıllı Yollar ve Bağlantılı ve Otomatik Tahrikli Araçlar Teknik Destek Gözlemevi'nin desteğinden yararlanan Milan Politeknik ile işbirliği içindedir. .
Deneye devam edilerek, tünele dağıtılan antenlerin sağladığı arabanın hassas konumlandırmasının güvenilirliğinin kontrol edilmesi mümkün olacaktır. Aracın, uydu sinyali olmadığında bile aynı seviyede otonom sürüşü sürdürebilmesi için antenler aracılığıyla altyapı ile iletişim kurabilmesi gerekiyor. Ayrıca Movyon, güvenliği artırmak için hangi eylemlerin gerçekleştirileceğini belirlemeyi amaçlamaktadır. Halihazırda uygulamaya konan teknolojiler arasında, araca yönelik her türlü riski önceden bildirebilen bir teknoloji de var.
