Il nakliye sektörü 2021 boyunca pandeminin bazı sektörleri kolaylaştırması ve diğerlerini cezalandırmasıyla inişler ve çıkışlar gördü. Platform sütun taşıen aktiflerinden biri olan Nakliye İtalya'da, kuru zemin segmentinin son on yılın ortalamalarının oldukça üzerindeki iyi performansından yararlanarak, geliştirmeye odaklanma kararı aldı.
Pillarstone nakliye platformu, Premuda gruplarını (1907'den beri tarihi İtalyan armatör) ve Preseveranza di Navigazione, Fertilia, Finaval, Michele Bottiglieri Armatore, Motia, Morfini, Mednav, Lavant'ta kredileri bulunan 500 milyon avronun üzerinde bir sektörel fon olan FINAV'ı içermektedir. PB Tankerleri ve Seyir Kabotajı.
Pillarston, son üç yılını grubun yeniden örgütlenmesine adadı. Premuda CEO'su ve FINAV Holding Başkanı Marco Fiori, "Son dönemde, paydaşlarımızla birlikte bir sanayi planı çok belirgin ve ikili bir hedefi var: bir yandan filonun yenilenmesi ve diğer yandan Premuda ve FINAV'ın eko-tanker sektöründe endüstriyel olarak zaten konsolide edilmiş kararlı bir şekilde yeniden konumlandırılması.
Grup, 12'de 2018 gemiden şu anki 31 gemiye yükseldi. Pillarstone İtalya CEO'su Gaudenzio Bonaldo Gregori, "Bunlardan yedisi kuru yük gemisi ve yirmi dört tanker" diyor, "ikisi - yeni inşa edilmiş süper-eko tankerler - 2022'de devralınacak” dedi.
Öte yandan Fiori, "belirli sayıda stratejik olmayan gemi satıyoruz" diye ekliyor. yeni yatırımlar i'yi aşan bir değer için platform genelinde 250 milyon dolar” iki yıl içinde yedi adede kadar eko ve süper eko tanker satın almak amacıyla. "Projemize çok inanıyoruz," diye devam ediyor yönetici, "ve filonun yenilenmesinin Premuda-FINAV'ı olağanüstü bir operasyona hazırlamanın tek yolu olduğuna inanıyoruz"
Karşısında geleneksel bankacılık kanalı2021'de FINAV Grubu, bir petrol tankerinin kısmi yeniden finansmanı için BPER Banca ile ilk operasyonunu tamamladı ve şimdi yaklaşık olarak yeni bir operasyon başlatmak üzere. 50 milyon dolar, diye açıklıyor FINAV Holding CEO'su ve Premuda'nın CFO'su Enrico Barbieri
Ayrıca, operasyonlara başvurduktan sonra sat ve geri kirala geçmiş yıllarda, “şimdi zaten bir tane daha belirledik 35 milyon dolarlık bilet bizimkini desteklemek için 2022'nin ilk çeyreğinde karaya indirmeyi planladığımız üç gemide yatırım planı” diyor Pillarstone İtalya'nın ortağı Roberto Rondelli”.
2021 ile Borçların yeniden yapılandırılması Premuda'nın 45 milyon doları bankalara peşin olarak iade edildi ve karşılığında şirket sermayesine girdi. Yeni finansal manevranın bir sonucu olarak, banka borcu Cenevizli nakliye şirketinin yaklaşık 44 milyon dolara düşüyor.
Pillarstone, 2021'de toplu bir seviyede kapanmayı bekliyor: 104,2 milyon gelir ed FAVÖK 41,2 milyon Euro (%40). 2017 yılında 43,5 milyon FAVÖK (%7,3) ile 17 milyon gelir elde edildi
