Seat Yönetim Kurulu yarın toplanacak ve 2,7 milyarlık borcu olan grubun yeniden yapılanması için önemli bir karar almak zorunda kalacak. Radiocor'un yazdığına göre, toplantı yarın sabah yapılacak ve 52 Kasım'da vadesi dolan 30 milyon altı aylık Lighthouse tahvil kuponunun geri ödenip ödenmeyeceğini değerlendirmek zorunda kalacak.
Kurul, teknik temerrüt koşullarını oluşturarak tahvili geri ödememeye karar verebilir veya geri ödemeye izin verebilir: bu durumda, hissedarlar, tahvil sahipleri ve kıdemli alacaklılar arasındaki müzakereler daha sonra başarısız olursa, alacaklılar alacaklılara sahip olacaktı. temerrüde düşmeden birkaç gün önce önemli olmayan bir borcu ödemek için kaynakları kullandığı için şirkete karşı tercihli iflas hipotezini öne sürme olasılığı.
Seat, bankalar ve Lighthouse tahvili sahipleri arasında geçen Perşembe günü duyurulan taslak anlaşma, her
tahvil sahibi, kupondaki payını güvenli bir hesaba ödemeyi taahhüt eder; bu güvenli hesabın, Kredi Destek Sağlayıcılardan (alacaklı bankalar) borç satın almak için kullanıldığını; Şirketin kuponu ödemek için Lighthouse SA'yı finanse etmesi. Anlaşma ayrıca banka borcunun yeniden planlanmasını, temettü dağıtımına sınırlama getirilmesini, 1,2 milyar Lighthouse'u hisseye dönüştürme taahhüdünü ve kalan 100 milyon için öncelikli tahvil ihraç etmeyi öngörüyor. Anlaşmanın yürürlüğe girebilmesi için Seat Yönetim Kurulu, bankalar ve Lighthouse tahvili sahiplerinin %75'i tarafından onaylanması gerekiyor.
