Toplu taşımada grev: Senato'nun Anayasal İşler ve Çalışma komisyonları, protesto hakkını insanların serbest dolaşımıyla dengeleyerek düzenleyen bir yasa tasarısı geliştirmeye çalışıyor. Sacconi'nin girişimi ve Ichino'nunki dahil olmak üzere çeşitli öneriler. İlk adım olarak, kimin grev çağrısı yapmaya yetkili olduğu belirlenmeye çalışılır.
İki hipotez var: ya en fazla temsil gücüne sahip sendika (Sacconi %50'den fazla bir temsil öneriyor) ya da işçiler arasında bir referandum. Çeşitli fikirler arasında, iş performansının performansının garantisi ile bir protesto gösterisi olarak tasarlanan sözleşmeli "sanal grev" de var. Ardından -grev haberlerinin yayılmasından kaynaklanan önyargıları önlemek amacıyla- grevin iptalinin uygun bir şekilde ilerletilmesi için yeterli prosedürlerin hazırlanmasını ve soğutma ve uzlaştırma prosedürlerinin daha etkin bir şekilde düzenlenmesini düşünür.
Teklifler arasında, mevcut mevzuatta önceden öngörülenlere ek olarak, hükümete sağlamak için grevlere katılımın insidansını ve etkin katılım derecesini doğrulama görevi olan bir «Çalışma İlişkileri Komisyonu» da bulunmaktadır. sosyal ortaklar ve temel kamu hizmetlerinin kullanıcıları, çatışmaların ilerleyişinin periyodik olarak izlenmesi, bunların temel hizmetler üzerindeki gerçek etkisi.
Ichino şöyle açıklıyor: “endüstriyel ilişkiler sistemi, geleneksel grevden daha keskin olmasa da eşit derecede, ancak ikincisinin olumsuz dışsallıklarından, yani kullanıcıların ve topluluğun çıkarları üzerindeki zararlı etkilerinden arınmış yeni sendikal mücadele biçimlerini harekete geçirmelidir. sanal grev gibi.
Öte yandan, kamu hizmeti sektörlerinde grevin sendika örgütleri arasında bir rekabet aracı olarak kullanılmasına ya da bir araç olarak kullanılmasına büyük ölçüde alternatif olan sendika demokrasisi biçimlerinin etkinleştirilmesinin gerekli olduğuna inanıyoruz. bir azınlık, bir şirket veya sektördeki işçilerin çoğunluğunun sendika tercihlerini fiilen felce uğratabilir".
