İtalya genelinde rahatsızlık ve hava trafik kontrolörlerinin grevleri nedeniyle bugün 700 Mayıs'ta yaklaşık 8 uçuş iptal edildi.Sivil taşımacılığı denetleyen ulusal sivil havacılık kurumu ENAC'a göre, gelişler ve kalkışlar arasında, tüm dünyada bildirilecek 700'den fazla uçuş iptali var. Bu huzursuzluk nedeniyle ulusal topraklar. Havalimanlarından alınan verilere göre sabah 10'da güncellenen veriler, geliş ve gidişler arasında 721 iptaldir.
Enac, numaralarını ve destinasyonlarını zamanında bildiren firmaların garantili seferlerinin listesini de yayınladı. Tatilleri ve iş gezilerini yok eden grevler nedeniyle meşru sinir krizi geçiren yolcuların havalimanlarındaki çadırların olağan fotoğraflarını görmek üzücü. Uçuş Otoritesi, "grevler sırasında, uçuşların hala gerçekleştirilmesi gereken 7'den 10'a ve 18'den 21'e kadar koruma zaman dilimleri olduğunu" hatırlatır. Ve "uçuşunuzun işleyişi ile ilgili detaylı bilgiyi ilgili havayolundan talep edebilirsiniz". Ama kendini teselli edecek pek bir şey yok.
Burada, huzursuzluk duyurulduğu sırada FIRSOnline tarafından yayınlanan makalede şunu bildiriyoruz: işe gelmediğiniz tüm saatler bireysel havalimanlarını hem ulusal hem de yerel olarak etkilemektedir.
Daha fazla ayrıntıya girersek, yalnızca Fiumicino'da yaklaşık yüz uçuş iptal edildi, bunların 85'i Alitalia ve diğer yirmi şirketi ilgilendiriyor. Alitalia, 233 yerel ve uluslararası iptal duyurdu. Düşük maliyetli şirketler bile kaçınılmaz olarak grevden zarar görüyor. Ryanair sizi hava trafik kontrolörlerinin grevlerine karşı çevrimiçi bir imza kampanyasına katılmaya davet ederken, Vueling 32 uçuşu iptal ederdi. Bu, A4E derneği (Avrupa Havayolları, iki yıl önce kurulan ve beş büyük Avrupa şirketini, Air France Klm, EasyJet, Iag, Lufthansa ve Ryanair'i bir araya getiren bir dernek) tarafından başlatılan "Avrupa'nın Gökyüzünü Açık Tutun" kampanyasıdır. , yolcuların greve giden ve Avrupa semalarını kapatan 'küçük hava trafik kontrolörleri' sendikaları tarafından mahsur kalmasını önlemek için.
Ryanair, bu tür "provokasyonlar" konusunda yeni değil. Bununla birlikte, kontrolörlerin grevlerinin, nispeten sınırlı sayıda katılımcıyla, hem ENAV'a hem de her şeyden önce havayollarına ve yolculara önemli ölçüde zarar vermeyi başardığı kesindir.
Huzursuzluk, ulusal sözleşmenin 2016'da sona erdiği göz önüne alındığında, ancak her şeyden önce zorunlu olarak teknolojik yenilik konusunu ele alan ve önümüzdeki 650 yıl içinde 5 milyon yatırım öngören Enav sanayi planının mesleki etkileri olabileceği korkusu nedeniyle protesto olarak çağrıldı. İçinde FIRSOnline CEO'su Roberta Neri ile bir röportaj ancak çalışanlara yaklaşan haberler konusunda güvence verdi.
