Avrupa'nın en eski otomobil filolarından birine sahip bir ülkede otomobillerden kaynaklanan zararlı emisyonları azaltmak kesinlikle iddialı bir hedef. Yeni arabalar satılık. Kasım ayında tesciller 16 yılının aynı dönemine göre %2022 daha fazla gerçekleşti. Çevreyle barışık olmak isteyenlerin ayrıcalığı olan hibrit ve elektrikli araçların satışları da bir miktar arttı. Ancak eski arabaların iyi olması gerekir. VE cOnları güvende kılan devlet tarafından yürütülen denetimdir.
Revizyonun bir maliyeti var ama aynı zamanda bir de maliyeti var. bonus bundan sonra süresi dolacak 31 Aralık. Daha çok “Bonus” olarak bilinir güvenli araçlar” düzenlemeye tabi araç sahiplerine ekonomik fayda sağlar. Ayrıca bireysel vatandaşların eko-sürdürülebilir dolaşıma olan bağlılığını kaydetmek için oluşturuldu..
O nasıl çalışır? Araç muayenesini yaptırdıktan sonra talep etmeniz gerekmektedir. Geri ödeme değeri şu şekildedir: 9,95 euro başına 1 Kasım 2021'de başlayan muayene maliyetlerindeki artışı telafi ediyor. Tabii ortalama benzin fiyatıyla birlikte aşağı yukarı 5 litre akaryakıta denk gelen sembolik bir rakam bu. Çok alan ve az veren bir Devletten, hiç yoktan iyidir.
Takvimi izle
Yetkili merkezlerdeki denetim daha fazlasını garanti eder yol güvenliği ve daha az çevresel etki. Gaz deşarjları üzerindeki özellikle hassas kontrol göz önüne alındığında, kirlilik önleme özelliği yaygındır. Diğer testler ilgilendirmek la fren ve far sistemlerinin işlevselliği, elektrik sistemi, kaportanın durumu.
“Araç sahipleri bonustan yararlanabilir 31 Mart 2023 tarihine kadar Site, 2022'de gerçekleştirilen revizyonlar için şunları açıklıyor: tutto-energia.it Başına 2023 revizyonlarından itibaren istek penceresi açılır 3 Nisan 2023'den itibaren. Başvurunun son teslim tarihinin 31 Aralık 2023 olduğunu belirtmekte fayda var."
Para iadesi almak için araç sahiplerinin Güvenli Araç Bonusu platformuna SPID kimlik bilgileriyle erişmeleri gerekir. Daha sonra platformdaki formu dolduruyorsunuz. Bu noktada işlem sonlandırılır ve tekrarlanamaz, yalnızca bir kez geçerlidir.
Revizyonun ekolojik değeri çevre ve tüketici kuruluşları tarafından dikkate alınmaktadır. Her biri kendi adına telafi edici veya çevresel duyarlılık özelliklerini savunur. Ancak tartışmaların pek bir anlamı yok: Muayene, otomobilin ilk tescil tarihinden itibaren dört yıl içinde ve sonrasında her iki yılda bir yapılması gereken bir zorunluluktur.
Ancak arabalarla sürdürülebilir hareketlilik yeni teknolojileri benimsiyor. Muayene bonusu, susturuculardan çıkan egzozu kontrol eden ekipmanın kurulum masraflarını kapsamaz. İtalya'nın bu alanda hâlâ ilerleme kaydetmesi gerekiyor. Şimdilik 2024 yılı için teşvikler açıklandı 2 binden 5 bine CO2 emisyon seviyesine bağlı olarak yeni araba alımı için Euro.
