pay

Ryanair: gelirler ve yolculardan elde edilen kâr %29 düştü

Artan rekabet, Ryanair'i biletlerini daha düşük fiyatlarla satmaya zorladı – Kâr çarptı, 1,02 milyar avroya düştü – 2019-2020 için ihtiyatlı rehberlik – Londra'da hisse senedi keskin bir şekilde düşüyor

Ryanair: gelirler ve yolculardan elde edilen kâr %29 düştü

Ryanair için chiaroscuro'da bir yıl. Düşük maliyetli havayolu, 2018-2019 mali yılını 1,02 milyar euro kârla kapattı. Önemli bir rakam, ancak 29-2017'e kıyasla %2018'luk bir düşüşü temsil ediyor. Michael O'Leary liderliğindeki şirket, düşüşün esas olarak CEO'dan kaynaklandığını açıklıyor.Ryanair'i zorlayan artan rekabet biletlerini daha da düşük bir fiyata satmak için. Sonuç, fikir birliğini hayal kırıklığına uğrattı: Ryanair, 1 ila 1,1 milyar avro arasında bir kar bekliyordu.

Artan rekabet, mevcut mali yıl (2019-2020) için de birçok zorluk yaratma riski taşıyor. Ryanair'in benimsemeyi tercih etmesi tesadüf değil rehberliğe temkinli bir yaklaşım, 750 ila 950 milyon avro arasında olması gereken net kârda daha fazla - ancak hafif - düşüş tahmin ediliyor. Genel müdür Michael O'Leary, kârdaki düşüşün "tüm oyuncular için uçak bileti fiyatlarını aşağı çeken Avrupa'daki kısa mesafeli hava taşımacılığı sektöründeki güçlü rekabetten kaynaklandığını" açıkladı. İrlandalı grup ücretlerini %6 oranında düşürerek bilet başına ortalama 37 avroya indirdi.

Gelire dönersek, ciro %6 artarak 7,56 milyar Euro'ya yükseldi, fiyatlardaki düşüş sayesinde, trafik %7 arttı Lauda dahil 142 milyon yolcuya ulaştı. CEO O'Leary, yan satışlar - biletlerin maliyetini hariç tutan "teminatlar" - %19'luk bir artışla 2,4 milyar avroya ulaşan güçlü bir performans sergiledi ve bunun da gelirlerde %6'lık bir artışla 7,6 milyar avroya yol açtığını söyledi.

Bunu hatırlıyoruz Ryanair, bagaj politikasını 2018'de iki kez değiştirdi. 1 Ocak'tan itibaren artık el arabalarının (küçük çantaya ek olarak) gemide taşınmasına izin vermiyor, ancak bunları ücretsiz olarak taşıma zorunluluğunu getirdi. 1 Kasım'dan itibaren, 10 kiloya kadar olan bagajlar, yani birçok yolcunun "el bagajı" olarak kullandığı küçük el arabaları, 8 avroluk fiyat karşılığında beklemeye alındı. Onları uçağa bindirmek için, uçakta küçük bir çanta (maksimum boyutlar 35cm x 20cm x 20cm'den 40 x 20 x 25cm'e çıkmıştır) alıp koltuğun altına kaydırmanıza izin veren Öncelikli ücreti ödemeniz ve şapka kutularında saklamak için araba.

Hesaplara geri dönen grup, şunları da duyurdu:700 milyon avroluk bir geri alım planının başlatılması.

Hesapların dağıtılmasının ardından Londra Menkul Kıymetler Borsası'nda Ryanair unvanı seyahat keskin bir şekilde düştü ve %2,3 düşerek 10,56 avro oldu.

Yoruma