Ryanair'in işi, ilk çeyrekte kârında artış göremediği için frene basmasıyla başladı. Net kâr Nisan-Haziran döneminde %29 düşüşle 98,8 milyon euroya geriledi. Düşük maliyetli şirket olan Avrupa hava taşımacılığı devinin hesaplarını düşük tutan şey, tarifelerdeki artışla kısmen dengelenen yakıt harcamalarındaki %27'lik artıştı. Tam tersine yolcu sayısındaki artış durmuş gibi görünmüyor. İlk çeyrekte %22 artışla 6 milyon kişi vardı ve gelirler %11 artışla 1,28 milyara yükseldi. Yolcu sayısındaki artış Ryanair'in bu yıl Avrupa'nın ikinci havayolu şirketi olmasına yol açabilir. İrlandalı havayolu, yıl için bilet satışlarında %4'lük artış ve kârda düşüş hedeflerini doğruladı ancak ihtiyatlı bir hedef seçtiğini sürdürdü.
Geçtiğimiz günlerde Ryan Air üçüncü kez İrlandalı rakibi Air Lingus'un hisseleri için teklif sundu. Ancak anlaşma Avrupa rekabet kurallarına bağlı nedenlerden dolayı karmaşık görünüyor.
