Değer dört tekerlek üzerinde çalışır. Morningstar analistlerine göre, aslında otomobil üreticilerinin hisseleri, 2016'da yatırımcıların ceplerini şişirmeye yardımcı olabilecekler arasında. Ele aldığımız şirketlerin çoğu rekabet avantajına sahip değil (sözde ekonomik hendek), ancak bunun hisse senetlerinin alfa üretmesini engellemeyeceğine inanıyoruz" dedi. “Bu şirketlerin ağır yatırımlar gerektiren döngüsel bir sektörde çalıştıkları doğru. Ancak yine de kâr marjlarını artırabilirler ve potansiyellerini göz ardı etmek hata olur.
Otomobil sektörü için anın parlak olmadığı söylenmelidir. Yılın ilk dokuz ayında dünya çapında tesciller %1,2 arttı (Morningstar'ın uluslararası imalatçı birliklerinden alınan verilere göre detaylandırması) ancak beklentilerin altında kaldı (Morningstar tahminleri: %+3). Gelişmekte olan piyasalar en zayıf olanıydı. Bu, Avrupa'nın büyümesinin olumlu küresel etkisini hafifletti.
İtalya'ya gelince, Kasım ayında bir iş günü daha, yeni araba talebini geçen yılın Kasım ayına göre %134.021'lik bir artışla 23,5 adede çıkardı (Unrae verileri). On bir ayda satılan otomobil sayısı, 15,5 adet tescille %1.464.747'lik bir artış gösterdi ve bu, yıl sonunda 200.000'e kıyasla 2014'in üzerinde büyüme tahminini yaklaşık 1.570.000 otomobil satışına konsolide etti. Kasım ayı piyasa yapısının analizi, özel alımların piyasaya paralel bir eğilim gösterdiğine işaret ediyor.
KİM HIZLANDIRIR
Makro-bölgesel düzeyde bakıldığında, 2015 yılında Avrupa'da talep şaşırtıcı derecede güçlüydü ve hafif araç tescillerinin, Morningstar'ın Ocak tahminine (%7-9) kıyasla %3 ila 5 arasında bir büyüme ile yılı kapatması bekleniyor. Gelecekle ilgili olarak, pek çok kişi, çeşitli devletlerin istihdamı teşvik etmek için başlatabilecekleri önlemlere, Volkswagen skandalının sonrasına ve Fransa'da son terör saldırılarının yarattığı ve arzuyu azaltabilecek korku iklimine bağlı olacak. aileleri geçirmek için. Whiston, "Tahminlerimiz 5'da %7-2016 büyüme yönünde" diyor.
Sektör uzmanlarının ve yatırımcıların gözleri, 2009 yılından bu yana segmentin büyümesinin lokomotifi olan Çin'e çevrilmeye devam ediyor. Başka bir ilgi, hükümetin belirli yeni araç türleri üzerindeki vergileri düşürme kararından gelebilir. Morningstar analisti, "Bu, o ülkenin pazarının 3'da %2016 büyümesini sağlayabilir" diye açıklıyor.
KİM FRENLER
Amerika Birleşik Devletleri (dört tekerlekli araçlar için her zaman en önemli ülkelerden biri) kendi adına bazı sorunlar gösterebilir. Satılan 17,4 milyon araçla talep zirve yapmış olabilir. Buna, üreticilerin tesislerinin halihazırda maksimum kapasitede çalıştığını da eklemek gerekir. Whiston, "Talep daha da artacaksa, fabrikaları büyütmeye yatırım yapmak zorunda kalacaklar, bu da kazançlar üzerinde büyük bir etkiye sahip olacak" diyor.
Brezilya özel bir durumdur. Güney Amerika ülkesi, dört tekerlekli araçlar için her zaman önemli bir pazar olmuştur, ancak birkaç yıldır zor bir makroekonomik durumla uğraşmaktadır. Sonuçlardan biri, 25'te yeni otomobil satışlarının %2015 düşmesiydi. Morningstar tahminleri, gelecek yıl için %10-21'lik bir düşüşe daha işaret ediyor.
