Dokunmatik ekranlara, operatörler için ileri teknoloji sistemlere ve ana demiryolu merkezlerindeki tren dolaşımının gerçek zamanlı görselleştirilmesine sahip ultra teknolojik bir ulusal demiryolu trafik kontrol kulesi.
Burası, 24 bin kilometreden fazla hat üzerinde günde yaklaşık 9 bin trenin dolaşımını an be an, 24 saat izleyen, İtalyan Demiryolu Ağı'nın (FS Italiane Group) yeni ulusal operasyon odasıdır. Ulusal demiryolu altyapısının (raylar, makaslar, sinyaller, teknolojik güvenlik sistemleri, tren güç sistemi vb.) verimliliğinin arttırılması ve acil durumlarda ve önemli kritik konularda demiryolu trafiğinin yönetimini koordine eder.
Yeni RFI ulusal operasyon odasının en büyük teknolojik yeniliği Operasyon Kontrol Odası sistemidir. İki dokunmatik ekran, anormallikler veya arızalar sırasında teknisyenlerin acil müdahalesini anında koordine etmek için yararlı olan tüm bilgilerin (istasyonların ve hatların şematik planları, kat planları, köprüler, viyadükler, mevcut tüneller ve geçmiş veriler) ayrıntılı olarak görüntülenmesine olanak tanır. Ayrıca sistem, bakım ekiplerinin, en yakın acil durum araçlarının ve hatta durdurulan trenlerin coğrafi konumunu belirlemenize olanak tanır.
Yaklaşık 16.700 km'lik hat üzerindeki demiryolu trafiğinin yönetim ve kontrol süreçlerini, tahmine dayalı teşhis faaliyetleriyle (sabit ve mobil, özel tren filosuyla) entegre eden gerçek bir kontrol odası, en iyi güvenlik standartlarını, düzenliliği, dakikliği ve daha fazla zamanında teslimatı garanti eder. anormallikler veya arızalar durumunda müdahale.
Ulusal Operasyon Odası, 14 bölgesel Operasyon Odası ile sinerji ve koordinasyon içinde, demiryolu trafiğinin ilerleyişini izlemenin yanı sıra, anormallikler, arızalar veya dış olaylar durumunda demiryolu dolaşımının sürekliliğini garanti altına almak için gerekli ve işlevsel tüm faaliyetleri yönetir. geçici durakları belirler. 33 demiryolu şirketinin operasyonel arayüzüdür ve günlük tarifeli ticari teklifte talep edilen tüm değişiklikleri yetkilendirir ve izler.
Operatörler (35, gün boyunca 3 vardiya halinde dağıtılmıştır) iş faaliyetleri için en yeni nesil teknolojilere sahiptir: 56 metre fiber optik kablo sayesinde ağ bağlantılı ve 4 bin metre elektrik kablosuyla çalışan 84 monitör (200 inçten 3'ü) .
Yeni ulusal operasyon odası da yeni operasyonel istasyonlarla zenginleştirildi:
– bakım yönetimi: 25 binden fazla şalterin, 1.255 kilometrelik tünelin ve 530 kilometrelik köprü ve viyadüklerin, 9.200 kilometrelik enerji hattının ve 367 enerji santrali ve trafo merkezinin denetimi için;
– sabit ve mobil teşhis ve tren güç kaynağı sistemleri: tüm verileri izler ve analiz eder – ekipman (raylar ve balast), enerji (temas hattı), sinyalizasyon ve telekomünikasyon (GSM-R radyo sistemi) ile ilgili olarak gerçek zamanlı olarak alınan 200'den fazla parametre Filo RFI teşhis trenleriyle. Dia.Man.Te'de bulunan filo. – dünyadaki demiryolu altyapılarının durumunu 300 km/saat hızla ölçebilen ilk tren (HS/AC hatları) – ve Archimede (konvansiyonel hatlarda 200 km/saat hızla seyahat eder) mükemmelliğin zirveleri.
– yük trafiğinin izlenmesi: FS Italiane Grubunun endüstriyel planının bölgesel taşımacılıkla birlikte merkezinde yer alan, günde 450 trenle iş segmentinin taşımacılığını adım adım takip edecek özel operatörler;
– Blu Satış RFI hizmetleri: özellikle anormallikler veya arızalar durumunda, hareket kabiliyeti kısıtlı ve trenle seyahat eden engelli kişilere giderek daha iyi yardım sağlamak amacıyla 14 bölgesel Salonun faaliyetlerinin izlenmesi ve kontrolü;
– gezgin bilgileri: bu istasyon yaklaşık 2.200 İtalyan istasyonundaki bilgileri kontrol eder ve bilgi sistemleri ile ses ve video çevre birimlerinin işlevselliğini izler.
Ulusal operasyon odası, belirli kritik durumlarda, tren istasyonlarına kurulan ve şirketin koruma operasyon odası tarafından günlük olarak kontrol edilen ve denetlenen güvenlik kameralarının aktardığı görüntüleri canlı olarak izleyebilir ve kriz birimi odasıyla bağlantı kurabilir. İşletme şirketlerinin CEO'ları ve FS Italiane Grubunun üst yönetimi, özellikle tren dolaşımı üzerinde önemli bir etkiye sahip olan ilgili kritik sorunların ortaya çıkması durumunda demiryolu trafiğinin gelişimini dakika dakika takip ediyor.
