pay

Gotthard, kayıtlar tünelinde ilk yolculuk. Renzi: "İsviçre'ye teşekkürler"

Dünyanın en uzun demiryolu tüneli bugün açıldı (57,1 km ile Japon Seitan'ı 3,2 km geride bıraktı): İsviçre Konfederasyonu başkanı Johann Schneider-Ammann, Angela Merkel, Matteo Renzi ilk trende birlikte seyahat etti ve François Hollande – Renzi: “Duvarlar örülürken yüksek sembolik değer”.

Gotthard, kayıtlar tünelinde ilk yolculuk. Renzi: "İsviçre'ye teşekkürler"

Gotthard Üs Tünelibugün açılışı yapılan “yüksek bir sembolik değere sahip, bunun için İtalya olarak İsviçre'ye çok minnettarız; duvarların örüldüğü bir dönemde, bugün İsviçre bir bağlantılar ve buluşma fırsatları galerisi oluşturmuştur”. Böylece SSR'nin birleşik mikrofonlarına kendini ifade etti. İtalya Başbakanı Matteo RenziDiğer Avrupalı ​​​​liderlerle (Şansölye Angela Merkel ve Fransa Cumhurbaşkanı François Hollande dahil) birlikte, bugünden itibaren resmi olarak dünyanın en uzun tüneli olan Gotthard'ın altındaki tünelin "Gottardo 2016" treniyle açılış geçişini yapan 57,1 km Japon Seitan'ı 3,2 km yendi).

Açılış treninde, doğru yola çıktı le Rynächt'tan 13.30:XNUMXTörenin kentsel alanda gerçekleştirildiği törende, yakınlarda İsviçre Konfederasyonu Başkanı Johann Schneider-Ammann, Angela Merkel, Matteo Renzi ve François Hollande oturuyordu. Konvoy Ticino bölgesindeki Pollegio'ya ulaştı ve açılış partisinin ikinci bölümü yapılacak. 

Şansölye için bile Angela Merkel Temel tünel sembolik açıdan önemli: "Özellikle 2000 metreden fazla kayanın altında olduğumuzu düşünürsek harika" diyerek, "İsviçreli mimarların hassasiyetini bildiği için kendini güvende hissettiğini" belirtti. ". Çalışma, Alman "Tekniğin bir mucizesi" tarafından tanımlandı.

Fransa cumhurbaşkanı ise kendi payına François Hollande "San Gottardo'nun hayal edilebilecek ve inşa edilebilecek en iyi eser" olduğunun altını çizdi. Hollande, Manş Tüneli'ne benzettiği yeni demiryolu tünelinin oynayacağı ekonomik ve turistik rolün de altını çizdi. Sadece dünyanın en uzun tünelini kazmakla kalmadınız, malları taşıyacak ve tüm Avrupa ekonomisine fayda sağlayacak büyük bir Avrupa altyapısı oluşturdunuz” dedi.

Maliyeti 21 milyar avroyu biraz aşan iş, dokunan derinliklere doğru yol alıyor. Yerin 2.300 metre altında ve sadece 17 dakikada Alpleri geçmenizi sağlayan bir projenin parçası: aslında, yeni düz demiryolu sadece Gotthard masifindeki yolculuğu hızlandırmakla kalmıyor, aynı zamanda daha uzun ve daha ağır trenlerin yolunu açıyor. 

Bu sabah, nüfusun rastgele seçilen 1000 temsilcisi, Gotthard Base Tüneli'nden ilk geçiş için bir araya geldi. İtibarenAralık 11 2016, trenler - hem yolcu hem de yük - Gotthard Base Tüneli'nden düzenli olarak geçecek.

Yoruma