İtalya'da motorlu taşıt sorumluluk poliçelerinin ortalama fiyatı 2014'te "neredeyse %8 düşerek önceki yıl başlayan düşüş eğilimini sürdürdü". Bu, bugün IVASS başkanı ve İtalya Bankası genel müdürü Salvatore Rossi tarafından sigorta denetleme kurumu tarafından yürütülen faaliyetlere ilişkin yıllık rapor sırasında ifade edildi.
Veriler, "Motor sorumluluk poliçelerinin gerçek fiyatlarına ilişkin IPER anketimizden - belirtilen Rossi -, bu nedenle çok gösterge niteliğinde olmayan liste fiyatlarında değil" ortaya çıkıyor. Ama fiyatlar neden düşüyor? Her şeyden önce, çünkü kazalar azalıyor: “Yoldaki kazalar ve araçlar arasındaki oran, yine durgunluğun etkisiyle yeniden %6'ya düştü – diye açıkladı IVASS başkanı; 7,4'de %2011'tü. Mikro yaralanmalardaki düşüş çok önemliydi: -%17. 2011'dekinin üçte birine gerilediler”.
Öte yandan, rekabet cephesinde, "Müşterilerin bir şirket ile diğeri arasındaki hareketliliği arttı ve fiyatların düşürülmesi için güçlü bir baskı oluştu" diye devam etti Rossi: Geçen yıl altı poliçe sahibinden biri şirket değiştirerek eşit bir fiyat indirimi elde etti. önceki sözleşmeye göre ortalama %22'ye düşerken, şirketlerine sadık kalanlar fiyat indiriminden yararlandı, evet, ama sadece %5”.
Genel olarak, İtalya'da motor sorumluluk cephesinde "önemli ilerleme kaydedildi", ancak "uzun yıllardır uluslararası karşılaştırmada en yüksek oranlara sahip ülke olduk", her şeyden önce "muazzam dolandırıcılık varlığı" nedeniyle, o Rossi'yi tekrar hatırladı.
İLERİ YAŞTA KENDİNE YETKİNLİĞİNİ KAYBETME RİSKİ SİGORTASI
Sigorta ve sosyal güvenlik arasındaki ilişkiye ilişkin olarak, IVASS Başkanı, "yaşlılıkta kendi kendine yeterliliği kaybetme riskinden" söz etti: "yayılan" ve "halk sağlığının başa çıkmakta zorlandığı" bir olgu, "önemli ölçüde" geride bırakıyor. sigorta şirketleri için potansiyel pazar alanları". Bununla birlikte, Rossi'ye göre bu yönde hareket etmekle ilgilenecek olan Devletin yardımı gerekli olacaktır, çünkü "bu tür bir sigorta için mali teşvikler, aksi takdirde gerçekleştirilemeyecek işlemleri teşvik ettiği ölçüde Hazine için iyi bir anlaşmadır. , aynı zamanda halk sağlığı hizmetleri tarafında tasarruf sağlar".
KREDİ KAYNAĞI OLARAK SİGORTA: PROJE İŞE YARAMADI
Rossi raporunda, İtalyan sigorta sisteminin şimdiye kadar yasanın sunduğu bir fırsatı değerlendirmediğini de itiraf etti: " işletmelerin finansmanına yardımcı olmak mini bonolara ve menkul kıymetleştirilmiş kredilere yatırım yaparak veya doğrudan kredi sağlayarak. Bu formlardaki yatırım potansiyeli 60 milyar euro" ama "yeni düzenlemelerin açtığı alan kullanılmadı" bu da "firmalara uygun ürün sunulmadığı veya girişimde sağduyunun hakim olduğu" anlamına geliyor. bilmediğiniz araziye”.
ÖDEME GÜCÜ 2: İTALYA'DA PAZARIN SADECE %3'ÜNÜN SERMAYE ARTIRIMINA İHTİYACI VAR
Düzenleme tarafında, yeni Solvency 2 rejimi 2016'da yürürlüğe girecek ve yapısı henüz kesin değil, "Ancak, Solvency 2 ile tutarlı olan ve 31 Aralık 2014'e atıfta bulunan ilk denetim raporlarından - IVASS'ın bir numaralı devamı – genel olarak güven verici göstergeler ortaya çıktı: uygun özkaynaklar, tüm sistem için düzenleyici gerekliliğin iki katından fazlası ile orantılıdır ve bu verilere göre sermaye artışına ihtiyaç duyacak şirketler, ödül toplama açısından pazarın %3'ünü temsil etmektedir" .
DİJİTAL DEVRİM
Rossi, "Bankacılık dünyasında olduğu gibi sigorta dünyasında bile, hepimizin içinde bulunduğu yeni dijital ekosistem, ana işi alt üst etmenin, onu üretiminin yapıldığı bir metaya asimile etmenin geleneksel, emek yoğun yollarını riske atıyor" diye ekledi Rossi. verimli ve karlı olması için otomatikleştirilmelidir. Bankalar için olduğu gibi sigorta şirketleri için de kilit nokta müşteriyi tanımaktır; Bazılarına göre sosyal medyanın doldurduğu dijital dünyanın, insan çalışan-müşteri ilişkisinden ziyade otomatik prosedürlerle elde etmeyi kolaylaştırdığı bilgisi".
İTALYAN SİGORTA ŞİRKETLERİ: 2014'TE GELİR +%20, YATIRIMLAR +%12
İtalyan sigorta sisteminin geçen yıl kaydettiği rakamlara gelince Rossi, girişlerin "kesinlikle Avrupa ortalamasından daha iyi" olduğunun altını çizdi: 150'e kıyasla %9'lik bir büyüme için 20 milyar avronun biraz altında (GSYİH'nın neredeyse %2013'u). Rossi, iki yıllık 2011-2012 döneminin krizinin sona erdiğini, ancak artışın tamamen Hayat sektöründe olduğunu söyledi: hasar poliçeleri, özellikle motorlu sorumluluk poliçeleri, azalan bir trend çizgisinde kalmaya devam ediyor".
Son olarak, “sigorta şirketlerinin yatırımları da 2014'te arttı” diye tamamladı IVASS Başkanı. Yıl sonunda toplam tutarları 630 milyar avroya ulaştı, bu da 12'e göre neredeyse %2013 daha fazla”.
