pay

Ania-Consumers Forum'dan motor sorumluluğu, fiyatları düşürmek için 7 teklif

"Dolandırıcılıkla mücadele etmek, tıbbi-yasal prosedürleri ve kriterleri gözden geçirmek, tazminat hakkının aracılara devrini yasaklamak ve kişisel yaralanmaya ilişkin düzenlemeyi tamamlamak için" gerekli - İtalya, Fransa'nın iki katı olan kazalar konusunda Avrupa rekorunu elinde tutuyor.

Ania-Consumers Forum'dan motor sorumluluğu, fiyatları düşürmek için 7 teklif

İtalya'da motorlu sorumluluk sigortası çok pahalı. Dolaşımdaki araçlarla ilgili kaza sayısında Avrupa rekorunu ülkemizin elinde bulundurduğu düşünüldüğünde büyük bir sorun. Her yıl, toplam 3,7 milyon araçtan 43,5 milyondan fazla kaza oluyor: Almanya'dakinden %30 daha fazla, hatta Fransa'nın iki katı. Ulusal sigorta şirketleri birliğini ve sekiz büyük tüketici birliğini bir araya getiren Ania-Tüketici Forumu, fiyatları düşürmek amacıyla, doğrudan kurumlara sunulmak üzere yedi teklif hazırladı. İşte bunlar: dolandırıcılığa karşı bir kurum oluşturmak; tazminat ödeme prosedürlerini gözden geçirin; tazminat hakkının aracılara devredilmesini yasaklamak; Sigorta Kanunu'ndaki kişisel yaralanmaya ilişkin düzenlemeyi tamamlayın; en küçük yaralanmaları değerlendirmek için mediko-legal kriterleri değiştirmek; arabuluculuk yükümlülüğünü ortadan kaldırarak ortak uzlaşmayı yeniden başlatmak; örneğin araçlara kara kutular takarak teknolojinin kullanımını genişletin.

Forum başkanı Fabio Cerchiai'nin altını çizerek, "Sorun önemli, çünkü trafik sigortası zorunlu ve sahip olduğumuz sistem hem işletmelere hem de tüketicilere zarar veriyor." Maliyet-fiyat sarmalının yanlış bir şekilde büyümesini engellememiz gerekiyor. Avrupa fiyatları istiyorsak, Avrupa maliyetlerine sahip olmalıyız”. Aslında, motor sorumluluk gelir tablosu zarar ediyor: 2009'da toplanan 100 Euro'nun 108'ini şirketler harcadı. Tazminat maliyeti 15 milyar tutarındaydı ve bunun 9,5'i (%65) yalnızca fiziksel hasarlar içindi.

Bu tamamen İtalya'ya özgü bir özelliktir: en az bir kişinin yaralanmasıyla sonuçlanan kazalar %21'dir. Crotone, Brindisi, Bari, Taranto ve Foggia gibi illerde %40'a varan zirvelere ulaşılıyor. Federconsumatori'nin başkan yardımcısı Francesco Avallone'ye göre, "sistemimizde, doğrudan dolandırıcılık olmasa da spekülatif mekanizmaların çoğalmasını destekleyen, yaralılar için aşırı koruma var". Avallone, zorunlu trafik sigortası “1971'de bir denetim makamı olmadan doğdu” diye devam ediyor ve o dönemde kişinin sigortadan para kazanabileceği fikri yayıldı. Sanki gerçek kurbanlar kaza yapmayan sürücülermiş gibi."

Yoruma