Destination Italy kararnamesi ile getirilen yeni düzenlemeler, kasko sorumluluk sigortası ile ilgili sorunları çözememektedir, çünkü "uygulamadan kaynaklanan maliyetlerin fiili olarak düşürülmesine ilişkin olarak, tahmine dayalı da olsa herhangi bir miktar belirleme yapılmadan" fiyat kısıtlamaları getirmektedirler. kuralların kendisi”. Ulusal Aktüerler Konseyi başkanı Giampaolo Crenca ve Aktüerler Birliği başkanı Fausto Belliscioni'nin imzalarını taşıyan, Hükümete gönderilen bir mektupta okunabilecek olan budur. Metin, Başbakan Enrico Letta'ya, Ekonomik Kalkınma Bakanı Fabio Zanonato'ya, Ivass Salvatore Rossi'nin başkanına ve ANIA'nın başkanı Aldo Minucci'ye gönderilmiştir.
Aktüerlere göre, getirilmek üzere olan neredeyse tüm kuralların bir kez daha dolandırıcılıktan kaynaklanan tazminat payını azaltma amacına sahip olması "endişe verici" iken, "tazminat payını azaltmak için pratikte hiçbir şey öngörülmemişken" bir trafik kazasının ardından maddi ve/veya fiziki zararın sonucu oldukları için fiilen muacceldirler”.
Mektup, eldeki veriler dikkate alındığında, dolandırıcılıkların yalnızca bazı sınırlı bölgesel alanlarda (belirli girişimlerin hazırlanabileceği yerlerde) önemli bir etkiye sahip olduğunun altını çiziyor; ulusal bazda ise toplam tazminatın sadece %5'ini oluşturmaktadır. Keşfedilen her dolandırıcılık için bir tanesinin kaçtığını varsayarsak ve dolayısıyla rakamı iki katına çıkarırsak, toplam tazminatın %10'una ulaşırız. Giampaolo Crenca ve Fausto Belliscioni, kararnamede yer alan hükümlerin kalan %90'lık hisseleri neredeyse tamamen dışarıda bıraktığını yazıyor.
Aktüerler ayrıca münferit önlemlere ilişkin özel gözlemlerini hükümete sunarlar. İşte özet olarak en önemlileri:
ARAÇ MUAYENESİ
“Sigorta şirketi bunu teklif edebilir: poliçe sahibi bunu kabul ederse, oran indirimi vardır. Amaç, poliçe yaptırmadan önce hasar ödemekten kaçınmaktır. Ancak indirimi almak için yalnızca dürüst olanlar bunu kabul eder. Muayeneden sorumlu olan kişinin bunu kesinlikle ücretsiz yapmayacağından bahsetmiyorum bile. Aktüerler, istenen faydanın, aracını muayene ettirmeye karar vermeyenler için primlerde gerekli önemli artışla birlikte, muayene için yapılan masraflar tarafından tamamen karşılanabileceğini öne sürüyorlar”.
SİYAH KUTU
Aktüerler, şirketler için zorunlu olmayan teklifin "olumlu" olduğuna ve "tazminat miktarındaki fiili faydaların negatif olarak doğrulanmasından önce asgari indirim miktarının (% 7 olarak ölçülen) miktarının" olduğuna karar verir. Bununla birlikte, kara kutulu poliçe sahipleri tarafından toplanan daha düşük primlerin, tazminattaki azalmayla tamamen telafi edilmediği takdirde, onu yüklemeyenler tarafından karşılanması gerektiği, dolandırıcılar tarafından karşılanmadığı hissi devam ediyor".
ÖZEL ŞEKİLDE TAZMİNAT
“Zaten sigorta kanununda öngörülen ancak çok az uygulanan aktüerlere göre, maddi zararın tazminini azaltmayı amaçladığı için olumlu yönler sunuyor. Ancak yazıda, kuralın sadece Kart rejimi için geçerli olmadığı, bunun için prim indiriminden yararlanmadığı halde üstyapı seçme özgürlüğünün sınırlı olduğunu düşünen zarara uğrayan üçüncü kişiler için de geçerli olduğu belirtilmektedir. Zorunlu ve asgari düzeyde olan indirim ise, uygulama yöntemleri konusunda açıklığa kavuşturulması gereken bazı belirsizlikler içeriyor" dedi.
TIP-SAĞLIK HİZMETLERİ
“Prensipte, aktüerler için olan kural ilgi çekicidir, çünkü potansiyel olarak iddiaların (yaralanmalar için) ve sadece hileli olanların değil, "gerçek" maliyetlerini de azaltabilir. Bununla birlikte, %7'lik minimum azaltma limitinin tamamen mantıksız olduğuna karar verilir, çünkü:
– Maliyetlerdeki azalma tazminatın marjinal bir kısmıyla ilgilidir (yalnızca bir kazadan sonra uzman ziyaretleri, fizyoterapi vb. gibi “cepten” yapılan harcamalar) ve ağırlıklı hasar kalemleri (geçici iş göremezlik, kalıcı maluliyet) ile ilgili değildir. , biyolojik ve maddi olmayan hasar, vb…);
– bu maddenin üçüncü şahıslara (taşınan dahil) karşı çıkabileceğine inanılmaması; bu nedenle, yalnızca Kart kazalarında sigortalının/araç sahibinin yaralanmaları için geçerli olabilir.
Bu nedenlerden dolayı - aktüerleri açıklayın - toplam tazminatta en fazla %1'i geçmeyecek bir azalma bekleyebileceğimize inanılmaktadır. Son olarak, aktüerler kümülatif minimum indirimlerin %23 olduğunu belirtmektedir (araç muayenesi hariç). Maliyetlerde aynı oranda bir azalmanın kaydedilmesi pek olası görünmemektedir; kuralların neredeyse tamamen, maliyetinin öngörülen kümülatif indirimlerin çok altında olduğu tahmin edilen dolandırıcılığı etkilediğini düşünün”.
