İtalyan sürücülerin motorlu araç sorumluluk poliçelerinin maliyetlerinin düştüğünü görme umudu yok. Onay, Senato Sanayi Komisyonu'nun danıştığı Ania'dan geldi. Parmak, özellikle sözde "kara kutuyu" işaret etti. Ulusal sigorta şirketleri birliği genel müdürü Paolo Garonna, son 5 yıldaki oran eğilimini yeniden izleyerek, bir yandan hasar sayısında önemli bir düşüş olsa da, diğer yandan bu fenomenin " Tarifelerde olası bir indirimi etkili bir şekilde geçersiz kılarak tazminatta genel olarak bir düşüşe karşılık gelmedi".
Ve şimdi Isvap'ın öngördüğü, talep eden tüm müşterilere kara kutularla birleştirilmiş poliçeler sunma zorunluluğu, teklife uymaya karar verenlere indirimli poliçeler sunabilmek için "revize edilmesi gereken" riski "belirliyor. temel oranlar yukarı doğru” dedi. Bununla da kalmıyor: Ania, serbestleştirme kararnamesi ile getirilen “kara kutuların kullanımına ilişkin tüm masrafların şirketler tarafından karşılanacağı” hükmünü de eleştiriyor. Bu ekonomik model - Garonna'nın işaret ettiği - motor sorumluluk oranlarında önemli indirimler olasılığını iptal etmese bile minimuma indiren riskler".
Sigorta şirketleri birliği, motorlu taşıt sorumluluk oranlarında bir azalma sağlamak için "tazminat maliyeti üzerinde belirleyici ve yapısal bir etkiye sahip olmamız gerektiğini" yineliyor. Ayrıca Ania için şirketin araçta hasar muayenesi yapma süresini iki güne indiren kural kaldırılmalıdır; ciddi kişisel yaralanmanın ekonomik değerlendirmesine ilişkin tabloyu düzenlemek; dolandırıcılıkla mücadele ajansı kurmak; araçların doğrudan onarımını teşvik etmek.
Bazı veriler: 2012 yılının ilk çeyreğinde prim hacmi bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %1,4 arttı. Ve eğer bu kanıt, "mevcut yıl motor sorumluluk fiyatında bir istikrar eğilimine işaret ediyorsa, ancak" diye ekledi Garonna - teknik iyileştirmenin döngüsel ve yapısal doğası ve "serbestleşme kararnamesinde" yer alan bazı kurallar ve ardından gelen yorumlar fiyat dinamiklerinin güven verici değerlendirmelerini formüle ederken ihtiyata yol açmalıdır”.
Bu nedenle, Ekonomik Kalkınma Bakanlığı'ndan, düzenleyici yetkiye sahip tüm Otoritelerin yer aldığı bir teknik tablo oluşturma talebi alınmıştır.
