İtalyan postanesinin postacıları ve şoförleri pilotlara dönüştürülür. En azından bir günlüğüne. Başkanlığındaki şirketin çalışanları Matthew Del Fante üç ve dört tekerlekli içten yanmalı, hibrit ve elektrikli araçların performansını değerlendirmek amacıyla Vallelunga yarış pistinde bir günlük test sürüşleri ve eğitime katıldılar. kriterlerine göre seçilen tüm modeller Çevresel sürdürülebilirlik, güvenlik ve taşıma kapasitesi hakkında karar talep edilen onlara liderlik etmesi için kim çağrılacak.
Değerlendirmeler, ayrıntılı olarak yönetilebilirlik, konfor ve teslimat hizmetine "son mil" ve ticari kullanım için uyarlanabilirlik ile ilgiliydi.
Poste'nin, otomotiv sektörünün önemli bir rol oynadığı bir sürdürülebilirlik politikası aracılığıyla ekolojik ayak izini azaltmayı planlayan daha geniş planının bir parçası olan bir operasyon (diğer yandan filo, 32'den fazla araçtan oluşmaktadır). Belirtilen amaç aslında 40 yılına kadar CO2 emisyonlarını %2022 azaltmak.
"Çevrenin korunmasına gösterilen ilgi ve e-ticaretle bağlantılı lojistikte süregelen dönüşüm, şirketin "son mil" filosunu oluşturan araç karışımını gözden geçirmesine yol açtı. 2022 yılına kadar mevcut araçlar düşük emisyonlu elektrikli, hibrit ve endotermik tahrikli yeni nesil araçlarla değiştirilerek araç filosu yenilenecektir.”, grup bir notta, Nisan 2020 gibi erken bir tarihte filonun iki tekerlekli araçların yerini alacak üç tekerlekli bisikletler, dört tekerlekli bisikletler ve kamyonetler dahil 2.000 elektrikli araç içereceğinin altını çiziyor. Yeşil filonun %50'si daha küçük kasabalarda hizmet verecek.
