ebedi dönüşü Messina Boğazı üzerindeki köprü. Son 30 yılda her İtalyan hükümetinde olduğu gibi Conte 2'de bile Calabria ile Sicilya'yı birbirine bağlaması gereken altyapı hakkında yeniden konuşmaya başlıyoruz. Ancak bu sefer yeni bir şey var: Boğaz Köprüsü bir Boğaz Tüneli olabilir. Manş boyunca Fransa ve İngiltere'yi birleştiren gibi.
Güney'in iki bölgesi arasındaki yeni bağlantı projesi (son zamanlarda kendilerini ifade etmek için geri döndüler) Sicilya ve Calabria'nın sanayi kuruluşları) için ana plana uyar hızlı tren ağının tamamlanması, bugün İtalya'yı sadece Milano'dan Napoli'ye geçiyor. İnşa edilecek iki bölüm vardır: Salerno'dan Reggio Calabria'ya e Katanya-Messina-Palermo, Sadeleştirme Kararnamesi ile hazırlanan büyük işler planı ile yeniden hizmete girdi. Bu nedenle, Calabria-Sicilya altyapısına ilişkin tartışmanın da yeniden gündeme gelmesi kaçınılmazdır.
Il Sole 24 Ore'den alınan raporlara göre, kısa bir süre sonra (eğer Sadeleştirme kararnamesini onaylayan CDM sırasında gerçekleşmediyse) Başbakan, Giuseppe Conteve Altyapı Bakanı, Paola De Micheli, Verecekler yeni bir fizibilite projesine yeşil ışık Boğazı geçmek için çeşitli olası çözümleri karşılaştırmak için teknik-ekonomik (çevresel olduğu kadar). Daha sonra gidecek eski tek açıklıklı köprü projesi Stretto di Messina şirketinin (bu konuda genel yüklenici Eurolink ile halen devam etmekte olan bir anlaşmazlık) bir yeni çok açıklıklı köprü projesihipotezinden geçerek bir veya daha fazla su altı tüneli.
Sadece en uygun yolun hangisi olduğuna karar vermek için yaklaşık olarak tahsis edilecektir. elli milyon euro.
Boğaz üzerindeki köprünün yeniden hizmete açılması, Conte'nin siyasi programının iki önemli yönüne olan bağlılığını teyit etmesini sağlayacaktır: ülkenin altyapısal gelişimi ve Güney'in yeniden hizmete alınması.
Ayrıca Boğaz köprü projesi 5 Yıldız Hareketi'nin büyük bir kısmı bundan hoşlanıyor ve - hızlı tren ağının tamamlanması açısından - fazla çaba sarf edilmeden kabul edilebilir ayrıca Pd'denBerlusconi hükümetleri zamanında da çalışmalara karşı çıkan ve Messina Boğazı şirketi.
