Astaldi İstanbul Boğazı üzerindeki üçüncü köprüyü inşa etmek ve işletmek için Türk bankalarından oluşan bir havuzdan 2,3 milyar dolarlık kredi aldı. Şirket, "finansal kapanış, şu anda %25'i tamamlanmış olan köprü inşaat işlerinin düzenli ilerlemesine hizmet etmek için kredinin ilk diliminin ödenmesine izin verdi" şeklinde bilgi verdi.
Bu haberin ardından sabah saatlerinde Astald'ın hisseleri Borsa'ya kote oldu.i %3 kazanmak, bir 7,865 euro.
İşin toplam değeri yaklaşık 2,9 milyar dolar (%33 Astaldi %67 IC İçtaş) olup, proje finansmanı bazında finanse edilmiş olup, borç/özkaynak oranı 80/20'dir. İmtiyazın süresi 10 yıldan fazladır, bunun 30 ayı inşaat faaliyetleri ve geri kalanı yönetim faaliyetleri içindir.
Astaldi, çalışmaların YİD (yap, işlet, devret) formülüyle yürütüleceğini ve İstanbul Boğazı'nı karayolu ve demiryolu ile geçmek için 1,4 kilometrelik serbest açıklıklı bir köprünün yanı sıra İstanbul Boğazı'nın bir bölümünün inşasını kapsadığını açıklıyor. Kuzey Marmara Otoyolu Odayeri-Pasaky güzergahı boyunca.
Türkiye Ulaştırma Bakanlığı tarafından yaptırılan çalışma, Rusya'da St. Petersburg'da devam eden projelerde (Pulkovo Uluslararası Havaalanı ve Batı Yüksek Hızlı Çap) halihazırda faal olan bir ortaklık olan Türk şirketi IC İçtaş ile ortak girişimde yürütülecek. .
