Bugün Pirelli, Bicocca grubunun dünya lideri hisselere sahip olduğu bir sektör olan lastiklerin yüksek değerine giderek daha fazla odaklanan "saf tüketici lastiği şirketi"nin eski bir adı ama tamamen yeni ruhu olan Borsaya geri döndü. Son on yılda el ele olgunlaşan bir alan seçimi, son derece yenilikçi teknolojiye sahip üst düzey otomobillerin üretimine yönelik otomotiv endüstrisinin gelişimini öngörmüyorsa.
Dolayısıyla, Pirelli'nin ilk üç neslinde bir tür kauçuk ve kablolar yığını olan şey, üçüncü binyılın bu ilk bakışında - Financial Times'ın kısa bir süre önce yazdığı gibi - bir tür Prada lastik haline geldi ve yalnızca medyayı değil, Teknolojinin sürekli geliştiği bir niş olan Formula 1 için tek lastik tedarikçisi. Bu nedenle Pirelli, 145 yılı aşkın bir süredir beklenen halka arzın sunulduğu gün işletme başkan yardımcısı ve CEO'su Marco Tronchetti Provera tarafından tanımlandığı gibi, arkasında XNUMX yıllık bir geçmişe sahip bir start-up fikrini de veriyor. Şirket sonuçlarındaki iyileşme ve ayrıca dünya borsalarının mevcut olumlu eğilimi sayesinde program.
2015'ten beri Milanlı şirketin ana hissedarı haline gelen dev ChemChina gibi bir Çin devlet holding şirketi için aynı zamanda açık sermaye piyasasında ilk kez halka arz olan bir halka arz, girişin ardından bir devralma teklifi ve ardından listeden çıkarma "eski" Pirelli'den. Bicocca'nın Çinli hissedarı, şimdiye kadar Pirelli'nin tarihine ve ruhuna saygı duyan "İtalyan Malı" teknolojisinden etkilenerek uluslararası en iyi uygulamalara uygun katı yönetim kurallarını imzalayacak kadar ellere bırakıyor. Tronchetti ve ekibinin grubun liderliği ve ayrıca halefinin seçimi Tronchetti'nin 2020 yılına kadar 70 yaşında olduğu ofisleri terk etmesi.
Borsaya geri dönüşle bağlantılı pek çok beklenti olsa ve Pirelli'nin faaliyet gösterdiği pazarın büyüme potansiyeli güçlü hareket halinde olsa da, hem halka arz hem de kurumsal yerleştirme için aynı olan satış teklifinin fiyatı hisse başına 6,50 avro olarak belirlendi ve bu, minimum 6,3'ü gösteren aralığın alt sınırının hemen üzerinde. Ancak yeni Pirelli'nin değerinin, kendisini Borsada sunduğu 6,5 milyar kapitalizasyondan az ya da çok, yalnızca bu sabah 9'dan itibaren tarihi hisse senetlerinden birini bulan piyasa tarafından söylenecek. İtalyan Borsası.
