Pirelli, 2014 mali yılını 6 milyar avroyu aşan gelirle (%99,8'i Lastik işinden oluşuyor) ve 5,9'ün aynı dönemine kıyasla %2013'luk organik bir büyümeyle kapattı.
Döviz kurlarının %6,6'ya varan olumsuz etkisi de dahil edildiğinde gelirler %0,7 azaldı. Yeniden yapılandırma masrafları öncesi FAVÖK %6,7 artarak 1,168 milyar Euro'ya ulaştı, ciroda %19,4'lük bir olay ve yıllık bazda birden fazla yüzde puanlık bir iyileşme (18,1'te %2013 ebitda marjı).
Yeniden yapılandırma maliyetlerinden önceki işletme sonucu (EBIT), 869 sonuna göre %7,3 artarak 2013 milyon Euro olarak gerçekleşti. Konsolide net mali durum, yıl sonundaki 980 milyon Euro'ya kıyasla yaklaşık 1.322,4 milyon Euro negatif oldu. 2013 Eylül 2.003,9'teki 30 milyon avro ile karşılaştırıldığında 2014 yılı.
Dördüncü çeyrek, %1,0'lik organik bir artışla 1.489 milyon Euro'ya (1.474,6'ün aynı döneminde 2013 milyon Euro) eşit olan %4,1'lik bir gelir artışı gösteriyor. Dördüncü çeyrekte FAVÖK, 300'e kıyasla %4,2 artışla 2013 milyon Euro'ya ulaştı. 2015 görünümü, 930 milyon Euro'nun altındaki tek seferlik ve yeniden yapılandırma giderleri yatırımları ve temettü öncesi nakit yaratımının ardından yaklaşık 400 milyon Euro'luk bir FVÖK'e işaret ediyor. 300 milyon avronun üzerinde. Strateji, Pirelli'nin "dünya ekonomisinin gelişiminin itici gücü olacağına ve Güney Amerika ve Rusya ekonomilerinin oynaklığını telafi edeceğine" inandığı Çin ve olgun pazarlara odaklanıyor.
Dünya otomobil lastiği pazarının, %2,5 büyümesi beklenen ve küresel otomobil lastiği pazarının %1,46'ini oluşturan Premium segmentin gelişmesiyle %7 (yaklaşık 25 milyar adet) büyümesi bekleniyor. Bu senaryoda Pirelli, olgun pazarlardaki konumunu iyileştirmek ve gelişmekte olan ülkelerdeki birçok büyüme fırsatını değerlendirmek amacıyla Premium'a odaklanma stratejisini teyit ediyor.
