Peugeot Citroën grubu, General Motors ile ittifakın bazı yönlerinin aşağı yönlü revize edilmesi gerekeceğini bildirdi ve ortaklığın başlangıçta öngörülen 2 milyar doları kurtaramayabileceği konusunda uyardı.
Fransız yaptığı açıklamada, "B segmenti (küçük otomobiller) için ortak bir platform geliştirme projesi şu anda inceleniyor" dedi.
Bu, iki otomobil üreticisinin birlikte çalışmayı bırakacağı anlamına gelmiyor. Peugeot'nun finans ofisi başkanı Jean-Baptiste de Chatillon, "İki ortak yeni girişimler düşünüyor" dedi. GM ayrıca işbirliğinin iki yeni araba da dahil olmak üzere bazı projelerde devam edeceğini doğruladı.
2012'nin başlarında imzalanan orijinal anlaşma, orta vadede Peugeot ve GM arasında eşit olarak paylaştırılan yıllık 2 milyar dolarlık tasarruf sağlıyordu.
Her iki grup da Avrupa'daki maliyetleri azaltmak ve lojistik cephede güçlerini birleştirmek istiyor, ancak orta vadede pazarda önemli bir iyileşme belirtisi yok. Tesisler yetersiz kullanılıyor ve sabit maliyetlerin düşürülmesi gerekiyor. GM kontrolündeki Peugeot ve Opel binlerce işçiyi işten çıkarıyor ve her biri bir fabrikayı kapatarak üretim kapasitesini azaltıyor.
Fransızlarla yapılan anlaşmanın bir parçası olarak GM, otomobil üreticisinin finansmanını artırmak için Peugeot'nun %7'sini satın aldı.
İki şirket, ortaklaşa üretilen ilk aracı duyurmak gibi bazı adımlar attı: İspanya, Zaragoza'daki GM fabrikasında üretilecek ve Peugeot tarafından geliştirilen bir platforma dayanacak.
Pek çok kişi, GM ile yapılan anlaşmanın hafifletilmesinin Peugeot ile Çinli ortak Dongfeng arasındaki müzakerelerin bir etkisi olup olmadığını merak ediyor. Konuyla ilgili sorgulanan Jean-Baptiste de Chatillon, şunları söyledi: "Dongfeng ile yaptığımız her şey Çin ve Asya'ya yapılan ihracatla ilgili. Ve Avrupa'da GM ile yaptığımız şeyle hiçbir ilgisi yok”.
