FS Italiane, Polo'yu turizmin gelişimi için sunuyor ve Frecciarossa kadar hızlı, doğrudan 2026 Kış Olimpiyatlarına gidin, Anas, Busitalia, Italferr, FS Sistemi Urbani ve Nugo aracılığıyla Rfi'den Trenitalia'ya kadar tüm iştiraklerini içerecek bir altyapı ve teknoloji yatırım planı başlatıyor.
27 Haziran'da Roma'da Altyapı Bakanı Danilo Toninelli ve Tarım, Gıda, Ormancılık ve Turizm Politikaları sahibi Gian Marco Centinaio'nun huzurunda düzenlenen bir etkinlik kapsamında FS genel müdürü Gianfranco Battisti, Ferrovie'nin "İtalya'da turizmin merkezi oyuncusu" olmaya aday olduğu yollar.
OLİMPİYATLAR 2026 DEMİRYOLLARI PROJESİ
2026 Olimpiyat Oyunlarının Milan-Cortina'ya atanması İtalya'da şimdiden etkilerini göstermeye başladı. Olimpiyatların verimli döngüsü başladı ve önde gelen İtalyan şirketleri, tahminlere göre 4 milyardan fazla yatırım getirecek ve GSYİH üzerinde 2 milyardan fazla etki sağlayacak bir etkinliğe hazırlanıyor. Hazırlıksız yakalanmaya hiç niyeti olmayan şirketler arasında üç gün sonra Fs Italiane da bulunuyor.IOC'den resmi açıklama o kendi geliştirdi olimpiyat hedefleri. “İnsanlar için daha fazla tren, daha fazla bilgi ve kaliteli hizmet. Yolda da altyapı ve teknolojilere daha fazla yatırım ve bağlantılarda daha iyi kılcallık”, grubun notunda okunabilecek olan budur.
Bu bağlamda en iddialı projelerden biri, "Ferrovie dello Stato'nun sahip olduğu arazi üzerine inşa edilecek" Olimpiyat köyü, genel müdür Gianfranco Battisti'nin altını çiziyor. Bunlar, yedi tren istasyonunun yeniden geliştirme projesinin bir parçası olan 19 hektarlık bir alan olan eski Porta Romana tren istasyonunun bulunduğu alanlardır. Tasarım ve yapım sürecinde yer alacak Fs Kentsel Sistemler, Ferrovie dello Stato'nun yüzde yüz iştiraki. İnşaat sahalarının başlaması Haziran 100 olarak planlanıyor.
Ad Anas Öte yandan görev, uygulanabilirliği Cortina Kayak Dünya Şampiyonası'nın düzenleneceği 2021 yılına kadar iyileştirmek (yatırım tutarının 170 milyonu), ardından doğrudan 2026 Olimpiyatları'nı hedeflemek olacak. "yol tasarımı, yapım ve bakım faaliyetleri".
işte de rfi, 3,2 milyar avronun üzerinde bir değere sahip demiryolu hatlarının altyapısını ve teknolojilerini iyileştirmeyi amaçlayan bir yatırım programı sağlayan ve Trenitalia "2026 Kış Olimpiyatları yarışmalarının alanlarına ulaşmak için kılcal bağlantıları" garanti etmeyi amaçlayan.
Son olarak, katılımı Busitalya, FracciaLinks ile, İtalyave Nugo, bir yıl önce başlatılan ve "çeşitli ulaşım modlarını entegre edecek, belirli hizmetler sağlayacak" teknolojik platform araba ve bisiklet paylaşım. Son olarak, FS İtalyan Vakfı Cortina D'Ampezzo'ya ulaşmanızı ve İtalya'nın ana istasyonlarından kalkan eski trenlerin yarışlarına katılmanızı sağlayacak tarihi trenlerde turistik hizmetler sunacak.
TURİZMİN GELİŞİMİNİN DİREĞİ
2030'da 2 milyar gezgin olacak. Bugün 1,4 milyar. 60'de 2018 milyon uluslararası varış ve 75'te tahmini 2023 milyon yurt dışı seyahati ile şu anda İtalya turist sayısı bakımından dünyada beşinci sırada Fransa, İspanya, ABD ve Çin'in arkasında. "70'lerde - CEO Battisti'yi açıklıyor - birinci sıradaydık" ve yakın gelecekte seyahat etmeye karar veren turistlerin çoğu, özellikle Asya'dan gelen akışlarda beklenen bir büyüme ile İtalya'yı seçecek.
Bir numaralı Demiryolları tarafından sağlanan verilere yansıyan tahminler ve eğilimler, buna göre ulusal düzeyde i turizm tüketimi 112 milyar avronun üzerindeyaklaşık 13 milyarı ulaşım hizmetleriyle bağlantılıdır (iç turizm tüketiminin %11'i).
“2019-2023 İş Planı doğrultusunda,Mevcut 100 milyondan başlayarak yirmi milyon daha fazla turistin yolunu kesFS Italiane Group'un İtalya'da turizmin gelişmesine adanmış Polo'su, turist akışlarının yeniden dağıtılması ve sanat şehirlerine ve tatil yerlerine daha iyi erişilebilirlik için bir dizi eylem sağlar, imajını ve kültürel mirasını ve manzarasını geliştirir. ülke”, gruptan gelen notu açıklıyor
Spesifik olarak, artan turist talebine ve gezginlerin yeni hareketlilik ihtiyaçlarına cevap vermeyi amaçlayan sekiz "eylem" vardır:
- ticari teklif: yeni ile yaz saati başlıca deniz ve dağ tatil beldeleri ile sanat şehirlerine hizmet geliştirilmiştir.
- Intermodalite: Ülkeye açılan ağ geçitleri (havaalanları, istasyonlar ve limanlar) arasında daha kolay bağlantılar.
- Tarihi trenler: 2018'de yaklaşık 80 kişiyi taşıyan eski trenler. 460'da planlanan 2019 etkinlik
- Tatlı turizmi: İtalya'nın yiyeceklerini ve özelliklerini keşfetmek için 20 yiyecek ve şarap güzergahı.
- Deneyimsel turizm: 6 binin üzerinde bölgesel tren, İtalya'nın plajlarını, köylerini, Unesco alanlarını, milli parklarını, dağ tatil yerlerini, sağlıklı yaşam merkezlerini ve bahçelerini birbirine bağlayacak.
- Kültür ve müzik: Müzik etkinliklerinde %50'ye varan indirimler,
- Gayrimenkul varlıkları: Artık kullanılmayan tarihi yollar bisiklet-yaya yollarına ve yeşil alanlara dönüştürülerek sürdürülebilir turizme kazandırılacaktır.
- Dijital altyapı: hizmetlerin sayısallaştırılması ve Nugo uygulamasının yaygınlaştırılması.
“Yaklaşımımız bir ekosistem mantığı içinde uygulanacak ve iletişimin homojenliğini sağlamada önemli bir rol üstleniyoruz.- açıkladı Battisti - Bunun için harika bir iş çıkarıyoruz. Biz de çok şey yapıyoruz kurtarma eski altyapı,Kullanılmayan 1600 ağ bisiklet yolları ve yürüyüş alanlarına dönüşüyor, restorasyonda.”
Il Bakan Toninelli, projenin lansmanını değerlendirerek, "Güney başta olmak üzere ülkemizin ne kadar güzel ve ilginç olduğunu dünyaya gösterecek birçok küçük yenilik var. Demiryolları limanlara ve havaalanlarına giriyor. Verimli bir intermodal hizmet yaratılıyor. Altyapı inşaatlarıyla birlikte özellikle Güney'de de var olan boşluğu doldurmak istiyoruz". "Ülkemizde tarihi bir dönemden geçiyoruz. kalitede sıçrama yapmak istiyoruz ve bu, hizmetlerin performansını iyileştirmek için hep birlikte çalışarak yapılabilir - diyor Bakan Yüz - ve olmalı turizmi mevsimsizleştirmek geri kalan aylarda Kuzey Avrupa'dan da ülkemize gelen fırsatları değerlendirmek. Yabancı turistlerin tüm yıl boyunca İtalya'yı seçebilmelerini sağlamak için turist teklifi gelişmeli, farklı olmalıdır”.
