pay

Ntv: işte Italo'nun yeni Pendolino'su

Yeni tren 250 km/s hıza ulaşabiliyor ve 480 metre uzunluğunda 187 yolcu alabiliyor – Alstom bunlardan 8 tanesini Ntv için inşa ediyor – Cattaneo: "İtalya'da son derece yüksek olan hareketlilik talebini giderek daha fazla karşılıyoruz"

Ntv: işte Italo'nun yeni Pendolino'su

Sürücü için koruma ve daha iyi aerodinamik performans sağlamak üzere tasarlanmış ateş kırmızısı, fütüristik burun. Bunlar, bugün Ntv genel merkezinde CEO Flavio Cattaneo ve İtalyan özel operatör için yeni aracı üreten Alstom Ferroviaria'nın bir numaralı şirketi Pierre-Louis Bertina tarafından tanıtılan yeni Italo sarkacının en belirgin özellikleri. 

Trenin dış tasarımı, Alstom'un AGV Italo'nun stiliyle zaten ilgilenmiş olan Tasarım ve Stil merkezi tarafından yapılıyor. İç mekanlar önümüzdeki aylarda seçilecek ve sunulacak. Pendolino, atmosfere azaltılmış CO2 emisyonlarını garanti edebilen yeşil bir tren olacak şekilde tasarlanmıştır. 

Teknik özellikler açısından Alstom'un tedarik edeceği tren, Pendolino'nun evrimi olacak: 250 km/saate ulaşabilen dağıtılmış çekişe sahip yüksek hızlı bir tren. 7 vagonlu olacak tren konfigürasyonu, 480 metre uzunluğunda 187 yolcuyu ağırlayabilecek. 

Cattaneo, "Yolculuğumuza Alstom ile başladık ve zorlu bir pazarda büyümemizi sağlayan, ancak herkes için harika gelişim fırsatları sunan bir yolda birlikte devam edeceğiz" yorumunu yaptı. İtalya'da hareketlilik talebi çok yüksek ve Italo, yüksek kaliteli hizmetleri ve yeni yüksek teknolojili trenleri ile bunun giderek daha önemli bir bölümünü karşılayabileceğini vaat ediyor". 

Ntv tarafından 8 Ekim'de satın alınan 28 tren, trenin tasarımını ve üretimini üstlenecek olan Savigliano'daki (CN) Alstom fabrikalarının planlamasına girdi bile, çekiş sistemlerini Sesto San Giovanni tasarlayıp üretecek ve Bologna, raporlamaya özen gösterecektir.

Louis Bertina, Pendolino'nun “yıllar boyunca tüm dünyada 500'den fazla model satan, 1000 milyon kilometreden fazla bir kilometre ile çok yönlü ve yüksek performanslı bir tren olduğunu hatırlattı. Bu seçim yerel sanayinin desteklenmesine katkıda bulunur. İtalya'nın nakliye konusunda büyük bir ihtiyacı var ve aynı kalite ve fiyatla ulusal tercih, operatörler için her zaman avantaj oldu” dedi. 

Yeni trenin bakımı, zaten Italo'nun bakımından sorumlu olan Nola (NA) fabrikasında yapılacak. Trenler 2017 sonundan itibaren teslim edilecek ve 2018 başında hizmete girecek. 

Yoruma