pay

Denizcilik: İtalya, %50'nin üzerinde bir payla dünya pazarına hakimdir. Cenova Boat Show devam ediyor

22 Eylül Perşembe günü, İtalyan denizcilik etkinliği Cenova'da açılıyor ve satışları ve ihracatı artırıyor. Ziyaretçi sayısında patlama bekleniyor. Diğerlerinin yanı sıra Sanlorenzo, Ferretti ve Azimut da mevcut

Denizcilik: İtalya, %50'nin üzerinde bir payla dünya pazarına hakimdir. Cenova Boat Show devam ediyor

%30'luk rekor büyüme, %50'nin üzerinde dünya pazar payı: bunlar sektöre ilişkin veriler. italyan kayığı ve bu, diğer birçok amiral gemisi ürün sektörünü geride bırakmanın yanı sıra, tarihi dünya isimlerini geride bırakıyor. Mart 3,3'den Nisan 2021'ye kadar ihracat 2022 milyarı aştı ve tersanelerin bazı durumlarda 2024'e kadar siparişleri var.

Made in Italy teknecilik dünya pazarına hakim

İtalyan endüstrisi süperyat üretimindeki liderliğini bir rekor daha kırarak teyit ediyor.Dünya çapında sipariş edilen 1.024 metreden büyük toplam 24 yattan İtalyan endüstrisinin inşa halindeki 523'ü, %51'i var ve ilk kez 500'ün üzerine çıkıyor.

Confindustria Nautica tarafından Expo Dubai 2020'de 62. Cenova Uluslararası Tekne Fuarı ile birlikte önizleme olarak sunulan ve dernek tarafından düzenlenen istatistik raporu Monitor'de yer alan İtalyan denizcilik piyasasının hikayesini anlatan verilerden biridir. Sektörde 2021 seco'dan daha genel bir ciro ile bugüne kadarki genel tablo olumludan da fazla.

Bunlar, 22 Eylül'de (ve 26 Eylül'e kadar) Cenova'da 62'in üzerinde tekne, 1000 kıtada ülkeleri temsil eden 998 marka ve 5 yeni ürünle açılacak 168. Boat Show'un verileridir. Bu edisyonun sloganı "Geleceğin izinde" şeklindedir ve organizatörlerin ilan edilen hedefi "dünyanın en önemli ticaret fuarı etkinliği olmaktır". Biletler, fiyatlar, sergicilerin hepsi sitede mevcut Salon Nautico 2022.

200 bin metrekarenin üzerindeki sergi alanları, bir önceki edisyona göre toplamda %3,7 arttı (rıhtım rekonstrüksiyonu ve sergi alanının yeniden yapılandırılması için devam eden çalışmaların getirdiği sınırlamalara rağmen) ve 5,2 su içinde. %XNUMX

Ayrıca İtalya'nın önde gelen üç markasına yeni bir liman sunulacak: Sanlorenzo Yat (Euronext Star piyasasında Milano borsasına kote), Ferretti grubu (Hong Kong'da listelenmiştir) e Azimut. 42 kadar şantiye pes etmek zorunda kaldı ve 2023 için bekleme listesine alındı.
Gösteride yer almayan diğer büyük İtalyan denizcilik şirketi la. Tisg (The Italian Sea Group), 50 metreden 100 metreye kadar lüks yat üretiminde ilk İtalyan tersanesi, Euronext Milano'da işlem görüyor.

Sektörel verilere göre, üç grup Sanlorenzo, Ferretti ve Tisg birlikte, dünya çapında yılda 50 modelden yılda 56 modelin birleşik üretimiyle %110'den fazla bir dünya pazar payına sahipler ve böylece daha önce patron olan ABD, Fransa ve İngiliz pazarlarını atlıyorlar.
Sanlorenzo hisseleri sabah geç saatlerde %0,6 artışla 31,70 Euro'ya yükseldi. Tisg payı %1,68 artışla %4,83 oldu.

üstleri Confindustria Nautica ve The Boat Shows Şirketi (örgüte delege) 25 Eylül siyasi seçimleriyle eş zamanlı olmasına rağmen bir yola doğru ilerlediğimizi öngörmüşlerdir. ziyaretçi kayıtları.

Denizcilik: 30 cirosunda %2021'luk rekor artış

Confindustria Nautica başkanı 2022 Boat Show'u sunarken Xavier Cecchi, müdür Marina Stella ve şirketin başkanı I Saloni Nautici carla demaria “İtalyan tekneciliği büyük bir başarı evresi yaşıyor: büyüme açısından ilk sanayi sektörü. cironun %30'unu kaydedin 2021, 6/2007 altın yıllarında olduğu gibi muhtemelen yaklaşık 2008 milyar avroya ulaşacak. İtalyan teknelerinin Mart 2021'den Nisan 2022'ye kadar dünyaya ihracatı ha 3,3 milyarı aştı, tüm zamanların en yüksek seviyesi." Ayrıntılı olarak, dünya çapında sipariş edilen 1.024 metreden büyük toplam 24 yattan, İtalyan endüstrisinin 523'ü yapım aşamasında, %51'i ve Confindustria tarafından düzenlenen istatistik raporu Monitor'e göre, ilk kez 500'ün üzerine çıktı. Denizcilik. Yarın açılışı münasebetiyle Cenova'da Tekne Gösterisi, üretim ve satış kayıtları hakkında daha fazla detay verilecektir.

Büyük potansiyele rağmen, denizcilik siyaset tarafından ihmal edildi

“Maalesef Cecchi, seçim kampanyasında şimdiye kadar hiç kimsenin bölgesel kalkınma açısından içerdiği her şey için olağanüstü bir potansiyele sahip bir sektör olan deniz ekonomisinden bahsetmediğini gözlemledi. Bu konuları bir öncelik haline getirmek için yeni parlamentoyla mücadele edeceğim" dedi. Ancak Cenova Boat Show organizatörlerinin bağlılığı, etkinliğin sloganıyla tutarlı girişimlerle başka kaynaklarda da takdir görüyor”.

Motorlu tekneler, %53,1'lik pay ile teknecilik sektörünün başında geliyor

Türlerin sınıflandırılmasında başrolü motorlu tekneler, %53,1 ile. benim için önemli bir yere sahipler şişme botlar34 metrelik Capelli Tempest ve Nuova Jolly Prince 50'nin öne çıktığı %50'lük paya sahip.
Motorlar büyüyor dıştan takma, %65,4 ile; %34,5'i 10 metreden uzun teknelerin temsilidir. Ve tekrar: %6,5 ben guatr, %20,2 açık, %22,3 yat, %2,7 le deplasman mekikleri, %6,5 ben balıkçı, 17,7 ben kabinli kruvazör, 9,7 ben sinek. vela sergilenen teknelerin %12,7'sini temsil edecek; Çoklu teknelerin payı %2,2.

Ice, denizcilik sektörü ihracatı için yatırım planı başlattı

Sektörün en büyük kalemini ihracat oluşturmaktadır. gelen destek sayesindeICE, yurtdışında tanıtım ve İtalyan şirketlerinin uluslararasılaşması için bir ajans, bir süre önce başlatıldı yatırım planı başına imajı güçlendirmek ve İtalyan denizcilik sektörünün rolü Cenova Boat Show sınırlarımızın dışında bile. Ancak çoğu durumda talep arzı geride bırakır. Ayrıca, ICE adlı bir girişim olan işbirliği sayesinde İtalyan Start-APP, sürdürülebilir malzemeler için inovasyona adanmıştır.

Sürdürülebilirlik: denizcilik sektöründe de yeni sınır

"Denizcilik endüstrisi, yenilikler ve yeni girişimler için bir katalizördür: tasarım için yeni çözümler denemekten vegeri dönüştürülebilir ve sürdürülebilir malzemelerin kullanımı, yeni motorlara ve yeni tahrik sistemlerine, teknelerin çevresel etkilerini azaltan çözümlere” dedi. Marina Stella. 86 proje sunuldu ve uluslararası bir jüri en iyilerini ödüllendirecek. “Bir süredir belirli bir alanı bu işe ayırmaya karar verdik. sürdürülebilirlik" zar carla demaria. “Pazarın gerektirdiği inanılmaz bir çaba harcıyoruz. Özel uçakların neden olduğu kirlilikten çok söz ediliyor (bkz. Fransa'da neler oluyor, ed) ve er ya da geç büyük yatların da suçlanma riski var. Bu nedenle emisyonları sıfır etkiye indirmek için çalışıyoruz ve 24 metreye kadar olan teknelerde dünya avangardını temsil ediyoruz”.
2023'te ilk Yat Sürdürülebilirlik Programı'nın sunulacağını “dünyadaki liderliğimizi teyit edecek somut örnekler getireceğiz” diye ekliyor.

Yoruma