İtalya'da her 10 binde bir scooter paylaşılan modda 44 oluşur kazalar. Bu nedenle hasar oranı yaklaşık olarak %0,004, 10'dan fazla şehirde 42 operatörü ve 30'in üzerinde yetkili paylaşım scooter'ının bulunduğu bir sektörde. Veriler, Çevre Bakanlığı'ndaki Assosharing ve Sharing Mobility Observatory tarafından desteklenen bir çalışmada yer almaktadır.
Araştırmanın sonuçları, Çarşamba günü Odanın Ulaştırma Komisyonu önündeki bir duruşmada açıklandı. Bu vesileyle, mobilite paylaşımı sektöründe faaliyet gösteren bir ticaret birliği olan Assosharing, farklı araç türlerini içeren bazı kurallar getirerek yol güvenliğini artırmak için bir dizi öneri de ortaya koydu.
Scooter'lar söz konusu olduğunda, Assosharing aşağıdaki önerilerde bulunur:
- azaltmak için 25 ila 20 km/s hız limiti;
- maksimum hızı yükseltmek yaya bölgelerinde 10 km/sa araçları daha istikrarlı hale getirmek;
- her bir aracı tanımlamak için açıkça görülebilen tek anlamlı bir kod girin;
- paylaşım uygulamalarında ortamın doğru kullanımına ilişkin zorunlu bir bilgilendirici eğitim ekleyin;
- operatörler tarafından eğitim kampanyalarını teşvik etmek;
- acil yardım için bir çağrı merkezi ve ücretsiz bir numara oluşturun;
- uygulamalara yükleme zorunluluğu getirmek her yolculuğun sonunda bir fotoğraf aracın doğru şekilde park edildiğini kontrol etmek için;
Assosharing ayrıca uzatmayı teklif ediyor sigorta yükümlülüğü ayrıca bireyler için ve sadece scooterlar için değil, aynı zamanda pedal destekli bisikletler için de.
Son olarak Dernek, "araç paylaşımı" kavramının otoyol yönetmeliğine dahil edilmesini talep etmektedir.
