La Bisiklet Ekosistemi üzerine araştırma oluğu takip etti. Şimdi Banca Ifis, soruşturmayla yeniden başlıyor sürdürülebilir hareketlilik, ancak vatandaşların algısından ve ihtiyaçlarından yola çıkarak.
haline gelen yeni ilişki, bir e-kitap, aslında büyüklük, gelişme ve coğrafyaya göre seçilen üç İtalyan şehrinin sakinlerinin önemli bir örneği üzerinde gerçekleştirildi: Milano, Roma ve Napoli. Üç metropol şehrin sakinleri için dört gelişme kaldıracı:
- yeşil bir bakış açısıyla toplu taşımayı geliştirmek
- entegre mobiliteye yatırım: tren, bisiklet, araba, yer altı, yaya
- toplu taşıma kullanımını teşvik etmek için indirimleri ve ayrıcalıklı fiyatları teşvik etmek
- bisikletçiler ve yayalar için yol güvenliğini artırın.
Bunlar, hinterland da dahil olmak üzere ikamet edilen şehirlerde algılanan refah derecesini artırmaya ve hareketliliği geliştirmeye yönelik eylemlerdir.
Araştırmaya göre bugün bile şehir içi gezilerin %39'u araba veya scooter ısı motoru: Napoli ve hinterlandında %45'e ulaşıyor. ONLAR toplu taşıma seyahatlerin yaklaşık %23'üne (Milano'da %29) eşit olarak en çok kullanılan ikinci ulaşım şeklidir. optikte yeşil yumuşak hareketlilik cephesinde de bir şeyler hareket ediyor: Banca Ifis çalışması, bici2020 mobilite bonusu sayesinde de vatandaşların %18'i iki tekerleğe biniyor ve iki yıl öncesine göre %50'si kullanımlarını artırdı: %37'si fiziksel aktivite, %27'si sosyal mesafe nedeniyle, %26'sı çevresel etkiyi azaltmak için , %22 bisiklet yollarının geliştirilmesi sayesinde. Kullanıcıların %91'i için bisiklet, başka bir aracın kullanımını azaltmıştır, vakaların %54'ünde ise arabadır.
“İşletmeleri, özellikle de İtalyan know-how'ının mükemmelliğine yatırım yapan KOBİ'leri desteklemek, Banca Ifis'in kuruluşundan bu yana misyonu olmuştur. Bu rolü, faaliyet gösterdiğimiz bölgelerin sosyal ve kültürel gelişimine özellikle dikkat ederek, sürdürülebilirliğin insanlar ve çevre için değer yaratmada bir kaldıraç oluşturduğuna inanarak yorumluyoruz. Ernesto Furstenberg Fasio Banca Ifis Başkan Yardımcısı -. Bunu göz önünde bulundurarak, Milano, Roma ve Napoli gibi üç laboratuvar kentinde yapılan bir anket aracılığıyla mevcut durumun bir resmini sağlamak ve vatandaşları merkeze koyan yeni çözümler belirlemek amacıyla İtalya'da kentsel hareketlilik üzerine bir araştırma tasarladık. bisikletin şehirlerimizdeki rolünden başlayarak”.
