Kesinlikle video konferans yoluyla yapılan bir toplantı turu, ülkeyi felç edebilecek bir dizi grevden kaçınmak için hükümet ve sendikalar arasında koronavirüs krizinin ortasında. 12'de Çiğl, Cisl ve Uil ile toplantı başladı, 16'da sıra benzin istasyonu işçi sendikalarında. Ancak düne, yani 24 Mart'a kıyasla biraz umut var gibi görünüyor.. İlk toplantı, bu aşamada ülke için gerekli ve vazgeçilmez görülen ve dolayısıyla açık kalması gereken üretim faaliyetleri listesinin gözden geçirilmesini sağlayan taraflar arasında bir anlaşma ile sona erdi. Bakanlık kararnamesi gün içinde gelebilir.
METAL İŞÇİLERİNİN AÇILIŞLARI: AÇIK FAALİYET LİSTESİNİ DEĞİŞTİR
"Taleplerimizin çoğu kabul edildi, Ateco listesi değiştirildiUil genel sekreteri Carmelo Barbagallo, konferans görüşmesinden önceki saatlerde kaydedilen ilerlemeyi özetleyerek, şimdi sadece gün içinde gerçekleşecek idari işlemlerin derhal ilan edilmesini bekliyoruz” dedi. Bu sabah, Lombardiya ve Lazio'da metal işçilerinin grevleri çoktan başlamıştı.
Hükümet ve sendikalar buldu açık bırakılacak üretken faaliyetler üzerinde bir uzlaşma. CGIL, CISL ve UIL bir önceki listeye 18 değişiklik içeren bir belge sundu. En alakalı değişiklikler arasında, metin şunları içermelidir: çağrı merkezleri, posta hizmetleri ve kuryelerin kapatılması. İnşaat sektöründe sadece acil inşaat şantiyeleri (örneğin Cenova köprüsü) ve bakım faaliyetleri aktif kalmalıdır. Nitekim Barbagallo, "taleplerimizin birçoğunun kabul edildiğini" ve "hükümet tarafından birkaç gün önce sunulan listenin çok kapsamlı olduğunu" açıkladı.
PETROL İSTASYONLARI: GREVDEN KAÇININ
Anlaşmazlığı metal işçileri ile görüşen Patuanelli, fabrikaları kapatmakla tehdit eden benzin istasyonları bu gece başlıyor Önce otoyol sistemlerinin sırası gelecek, sonra çevre yolları ve ekinlerin sırasına geçeceğiz, son olarak sıra normal yol sistemlerine gelecek.
24 Mart'ta Başbakan Giuseppe Tg5 ile yaptığı röportajda Conte dernekleri "ertelemeye" davet etti. "Çözüm bulacağız Bakan De Micheli ile. Ancak bu kamu hizmetinin aksamasına izin veremeyiz” dedi.
Ulaştırma Bakanlığı bir notla planın ne olabileceğini açıklıyor: “yöneticiler, otoyol imtiyaz sahipleriyle dönüşümlü açılış dönemleri konusunda anlaşabilecekler. Her durumda, self servis modunda yakıt ikmali sağlanmalıdır".
Fegica-Cisl'in genel sekreteri Alessandro Zavalloni, "Kapatmak için değil, açık kalmak için mücadele ediyoruz" diye yanıtlıyor. “Bir aydır her gün başbakana, bakanlara ve petrol şirketi genel müdürlerine yazıyoruz ama hiçbir yanıt alamadık. Trafik ışığı gibi şehir mobilyalarının bir parçası gibi görünen küçük adam aslında çok önemli bir hizmeti garanti ediyor. Tüm sorumluluk onun omuzlarına yüklenemez – altını çiziyor – ”, diye açıklıyor sendikacı Ansa'ya. Sektörde tüketim yüzde 90 düştü ve yöneticilerin artık ürünü alacak kadar likiditeye sahip olmamalarından korkuluyor: "Firmalara ödemeleri bir iki ay askıya almalarını, vardiyalı çalışma teklif ettik ama yok. rotasyona bile izin vermiyorlar. Kimse bizi duymadı” diye ekliyor.
(Son güncelleme: 15.35 Mart, 25).
