Renzi hükümetine göre Messina Boğazı üzerindeki köprü "stratejik bir çalışma değil". Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Maurizio Lupi, Oda'ya sunduğu acil bir raporda bunu söyledi ve "iş için yeni kaynak tahsis edilmediğini" belirtti.
Lupi'ye göre, her halükarda, bu altyapı ağı üzerinde kesin bir bağlantıya ihtiyaç duyulduğu "açık". Aslında, “Sicilya bağlantısını inşa ettikten sonra, Kuzey ve Güney'i yüksek hızlı trenlerle birleştirip Tiren ve Adriyatik kıyıları arasındaki bağlantıyı hızlandırdığımızda; ülkenin herkesin görebileceği stratejik limanlarını belirleyecek bir liman ve lojistik planı olduğunda, Gioia Tauro limanını düşünelim; bu noktada kendimize sormamız gereken ama güncel olmayan soru şu olacaktır: İtalya, Reggio Calabria ile Sicilya arasındaki üç kilometrelik bağlantıyı stratejik olarak tanımlamamayı göze alabilir mi?
Ancak, "bu bir yansımadır" diye tamamladı Lupi ve hükümetin yaptığı bir seçim değil. Gelecek her hükümetin Messina Köprüsü'nde karşı karşıya geleceğini düşünüyorum: Şahsen destekliyorum ama hükümetin farklı pozisyonlarını ancak not alabilirim."
