pay

Enerji: İlk İtalyan hidrojen vadisi Abruzzo'da

Yeşil hidrojen üretimi ve kullanımına yönelik iddialı bir projenin lider bölgesi. Hükümet ayrıca yeni enerji kaynağı olan ilk treni de inceliyor.

Enerji: İlk İtalyan hidrojen vadisi Abruzzo'da

Temiz bir enerji kaynağı olarak hidrojene geçiş söz konusu olduğunda, uzmanlar yeteneklerden ve teknolojilerden en iyi şekilde yararlanmak için sınırlı bölgesel alanları düşünürler. Maliyetleri ve faydaları optimize etmek için gerçek vadiler. Avrupa Birliği'nin LIFE Programı tarafından ortaklaşa finanse edilen LIFE3H projesi orta İtalya'ya ulaştı ve hidrojen hareketliliğinin önünü açıyor. Orada birkaç gün Abruzzo Bölgesi, inşa edilecek üç yeni yapının lideridir. AB yönergelerine göre.

Spesifik olarak, yakıt ikmal istasyonları ile entegre hidrojen üretimi, depolanması ve kullanımı için alanlar inşa edilecektir. Civitavecchia'nın çelik fabrikaları ve liman bölgesi ile Terni'ye ulaşmak için Altopiano delle Rocche'nin dağlık bölgesinden başlar. Kısacası, Hidrojen vadisine 6 buçuk milyar harcandı 2050 yılına kadar iklim nötrlüğü için ayrıcalıklı bir yol olarak Avrupa yeşil anlaşma stratejisini uygulaması gereken tüm İtalyanlar. Enerji kaynaklarının bir karışımı ile yeni bir sanayi politikası oluşturmak için bölgelerde ayrıcalıklı muhatapların sahip olması gereken iddialı hedefler.

Abruzzo projesi elbette Avrupa Birliği'nden para alıyor ama aynı zamanda 11 ortağın rekabetini de görüyor: TUA spa, Terni Belediyesi, Snam, Rampini spa, Bussi Kimya, Perugia Üniversitesi, Marconi Üniversitesi. sadece gitmelisin ve en ileri teknolojiyi uygulamak,veya daha doğrusu yakıtı sudan elde eden elektroliz. İş hayatında, kimyasallar ve yakıtlar konusunda uzman şirketler süreçlerin kalitesini garanti edeceklerdir. Üretilen yakıt ilk etapta bölgesel hatların 6 otobüsüne gidecek. Ancak girişimin sunumunda, Abruzzo Bölgesi daha fazla gelişme için kendisine sınır koymadı, Avrupa'nın en yapılandırılmış vadisi olmayı hedefliyor. Bununla birlikte, Bolzano eyaletinin toplu taşıma için aylardır tamamen kendi ürettiği hidrojen otobüslerini dolaşıma soktuğunu söylemeliyim.

Yine de Abruzzo'da, üzerinde de çalışmalar yapılıyor. Peligna Vadisi'ndeki ilk hidrojen treni. Sulmona Belediyesi, Sulmona - San Sepolcro hattı için iki yıl önce hükümete sunulan projeyi Bölge'den ihmal etmemeye çağırdı. "Cinque International srl tarafından, Ancitel Energia e Ambiente, AECOM ve diğer 3 ortak ile enerji ve çevre alanlarında modern teknolojilere odaklanan üretken yatırımların cazibesini teşvik etmek için Mutabakat Zaptı'na katılma teklifini aldık" diye yazdı. Sulmona Belediye Başkanı Annamaria Casini. Yeşil hidrojen üretimine dönüşüme yönelik yatırımların teşviki için merkezi Apennine bölgesini doğrudan etkileyen bir projedir. Tarım ve birçok küçük sanayinin bulunduğu çeşitlendirilmiş bir alanda, iç alanları birbirine bağlamak, yatırımları ve yeni endüstriyel yerleşimleri çekmek için altyapılar düşük çevresel etki ile.

Belediye Başkanı, Sulmona'nın mevcut ekolojik geçiş politikasının bir parçası olarak enerji ve gerçekten yenilenebilir kaynaklara ekolojik dönüşüm için hazır olduğunu açıklıyor. Abruzzo Zes projesine dahil olan sanayi bölgesi, tarihi Magneti Marelli fabrikasına kadar endüstriyel kümelenmeyi geçen bir demiryolu ve bazı terk edilmiş büyük yapılarla donatılmış şehir, üretmeye hazır. ekolojik geçişin ayrıcalıklı kaynağı. Bölgesel politikaların PNRR'nin fonlarını emmesi ve iyi bir şekilde kullanması gerekecek, bu nedenle Sulmona'dan gelen taleplerin ardından Roma'dan bir yanıt geleceğine dair güven var.

Yoruma