Leonardo, A50 helikopterinin ilk uçuşunun 109. yılını kutladı, İtalya'nın ulusal ve uluslararası pazarda büyük başarılar elde etme yeteneğine sahip helikopterlerin tasarımı, geliştirilmesi ve üretimi için bağımsız kapasiteye sahip bir üreticinin varlığıyla övünebilecek dünyadaki birkaç ülkeden biri olmasına olanak tanıyan ikonik bir ürün.
Bu Ağustos 4 1971 Agusta A109 ilk kez havalandığında. A109, o zamanki Agusta SpA'nın bazı helikopter modellerinin tasarım ve yapımından sorumlu olan Bruno Lovera'nın isteği üzerine doğdu.İlk uçuş, Ottorino Lancia'nın pilotluk yaptığı ilk fizibilite çalışmalarından sadece iki buçuk yıl sonra gerçekleşti. Bu bir çift türbinli 8 kişilik çok rollü helikopter dört kanatlı mafsallı ana rotor, iki kanatlı yarı sert kuyruk rotoru ve geri çekilebilir iniş takımı ile ve hemen olağanüstü uçuş nitelikleri ve manevra kabiliyeti gösterdi. 2,4 tonluk helikopter, 4 yıl sonra hem İtalya'da hem de Amerika Birleşik Devletleri'nde onaylandı ve 1976'da piyasaya sürüldü.
Ürün anında başarıya ulaştı ve hafif taşımacılığın ötesinde, hava ambulansı ve arama kurtarma gibi birçok görevde kullanıldı. Bu da şirketin pazara girmesine izin verdi. amerikan helikopter pazarı, son derece rekabetçi, Philadelphia lojistik merkezinin yapımından yararlanabildiği ve döner kanat sektöründe üretim, destek ve eğitim hizmetleri için yıllar içinde Leonardo'nun ABD'deki helikopter alanındaki endüstriyel varlığının merkezi haline gelmesi hedeflenen yer. .
O andan itibaren şirketin durdurulamaz ve sürekli büyümesi, en geniş sivil, kamu hizmeti ve askeri uygulama yelpazesi için çok sayıda versiyona ve yeni sertifikalı modellere sahip zorlu dünya hafif çift motorlu helikopter pazarında başladı. 3 tonluk kategorisindeki yeni modeller arasında en beğenilen Power e Büyük, yanı sıra en son BüyükYeni e Trekkergibi daha özelleştirilmiş askeri ve hükümet varyantlarını dikkate almadan haha e Nexus.
Zamanla Leonardo, giderek artan bir şekilde son teknoloji dijital aviyonikleri, daha geniş kabinleri, yeni dinamik bileşenleri, yeni motorları ve tüm ana iniş takımı seçeneklerini (sabit, geri çekilebilir, kızaklı) piyasaya sürdü ve toplam sayıya ulaştı. 1600'den fazla hafif çift motorlu helikopter 50 yılda tüm kıtalarda 50'den fazla ülkede hem karada hem de denizde tüm hava/çevre koşullarında görev için satıldı.
