O halde siyasi iktidar, daha az lokomotif sektörler lehine awl politikasını uygularsa, yüksek teknolojiyi yüceltmenin faydası yoktur. Parlamentoda görüşülen İstikrar Yasası'nda olup bitenler semboliktir ve anlatılmayı hak etmektedir.
Havacılık ve uzay ve profesyonel elektronik sektörü, Hükümet programında yüksek teknolojilerin geliştirilmesi ve endüstriyel sistemin büyümesi için stratejik olarak tanımlanmıştır. İtalyan havacılık endüstrisi çok önemli bir rekabetçi konuma sahiptir: GSYİH'nın %1'ine eşit ciro, gelirlerin %12'sine eşit Ar-Ge yatırımları, yılda yaklaşık 7 milyar Euro'luk ihracat, 50.000'in üzerinde yüksek düzeyde uzmanlaşmış çalışan istihdamı 150.000 çalışan.
Bu sektörün güçlendirilmesinin desteklenmesi gerektiğinin farkında olan tüm gelişmiş ülkeler, araştırma ve geliştirme projelerini teşvik etmek için sistematik olarak müdahale etmektedir. İtalya'da, havacılık araştırmaları lehine benzer bir politikanın uygulanmasının temel aracı, ülkemizde ileri teknolojiye sahip birkaç endüstriden biri olan bu endüstrinin hem katkıda bulunarak hem de itici bir rol oynayabilmesi için temel bir katkı sağlayan 808/85 sayılı yasadır. savunma ve güvenlik ihtiyaçlarına ve sanayinin ve ekonominin diğer sektörlerinin yararına teknoloji transferlerine yol açarak.
Bununla birlikte, havacılık ve uzay sektöründe etkili bir araştırma teşvik politikası için, müdahalelerinin zaman içinde sürekliliğini sağlamak üzere, Kanun 808'e düzenli olarak yeterli mali kaynaklar sağlanmalıdır. Bu nedenle, 2014 İstikrar Yasası'nın, Avrupa ülkeleri de dahil olmak üzere diğer ülkelerde tahsis edilenlerle karşılaştırılabilir yeterli fonların 808. yasaya tahsis edilmesini sağlaması önemlidir.
Hükümet tarafından sunulan ve İstikrar Yasası olarak bilinen yasa tasarısı ise, yalnızca o dönemde alınan kredilerle ilgili olarak şirketlerin bir önceki yıl geri ödediği tutarların 808 sayılı yasa ile yeniden tahsis edilmesini öngören bir hüküm içermektedir. . 808'e hemen değil, her halükarda gerçek ihtiyaçlardan makroskopik olarak çok sınırlı ölçüde (yılda 30 milyon hipotezi?) öngörülen miktarlarda tahsisat yapılabilecek bir kuraldır. Buna paralel olarak, aynı 2014 İstikrar Yasası taslağı, Donanma filosunun modernizasyonunu başlatmak için büyük fonların tahsis edilmesini sağladı: 6,8 milyar avro, yirmi yıllık üç katkıya bölünmüş, 2014'ten bu yana ilk kez yılda 80 milyon avro (toplam 1,6 milyar).
Tabii ki, Donanmanın savunma ve güvenlik ihtiyaçları için gerekli olan araçlarının modernizasyonuna adanmış uzun vadeli projeye gerekli fonların tahsis edilmesi ihtiyacı var, ancak ilk katkılar Donanmanın gerçek ihtiyaçlarına kıyasla kesinlikle coşkulu. , 2014'te zaten bu kadar büyük bir miktar için sözleşme yapma olasılığı teknik olarak hariç tutulacak. Donanmanın ilk çok yıllı katkısının bir kısmını modernizasyonun etkili bir şekilde başlatılmasından ödün vermeden gerçekçi bir şekilde izin veren 808 sayılı yasanın yeniden finansmanına tahsis ederek - değişmeyen bakiyelerle - fonların yeniden dengelenmesi ihtiyacı açıktır. Deniz Kuvvetlerinin kendi gemilerinin programı, havacılık sektöründeki programlara gerekli destek. Bu şekilde, savunma için stratejik bir sektörü ve tüm İtalyan sanayi sistemini destekleyen yatırımların sürekliliğini garanti etmek ve çok sayıda yüksek vasıflı işçinin derhal taahhüdünü kısa vadede etkilemek mümkün olacaktır. .
Parlamento ve Hükümetin bunu anlayıp anlamadığını önümüzdeki günlerde göreceğiz.
