Spor dünyası, Formula 1 tarihinin en ikonik sürücülerinden biri olan Niki Lauda'ya veda ediyor. Ferrari'nin direksiyonunun arkasındaki en başarılı sürücülerden biri olan Niki Lauda, birkaç yıldır Mercedes garajında düzenli olarak bulunuyordu.
Ron Howard'ın "Rush" filminde anlatılan bir sürücü olarak yükselişi küçük şampiyonalarda başlıyor ve ardından Formula 1'deki ilk çıkışını 1971'de İngiliz takımı March ile Avusturya'daki kendi evinde Avusturya'daki Grand Prix'de yapıyor.
Birkaç yıl sonra Enzo Ferrari tarafından fark edildi ve çevreden gelen bazı şaşkınlıklara rağmen onu 1974 sezonunda Clay Regazzoni ile eşleştirerek görevlendirmeye karar verdi.
Lauda, ilk İspanya ve Hollanda Grand Prix'sinde hemen kazandı. Bunlar, 25'in sonunda yarış kariyerine son vereceği 1985 galibiyetin ilk zaferleri. Arada Ferrari ile iki dünya şampiyonluğu (1975 ve 1977) ve 1984'te McLaren'ın direksiyonunda sadece yarım puanlık bir avantajla fethedilen dünya şampiyonluğu var.
Avusturyalı, diğer herhangi bir sürücüden daha üstün mekanik bilgiye sahipti ve arabaların yanı sıra devrelerin her ayrıntısını ezberleme becerisi nedeniyle "bilgisayar sürücüsü" lakaplıydı.
1976 Ağustos XNUMX'da, Nürburgring'in ıslak pistinde, Lauda nemli bir plaka tarafından ihanete uğradı. Ferrari'sinin kontrolünü kaybetti, diğer arabalara çarptı ve alev alan arabada mahsur kaldı.
Fiziği sonsuza kadar belirgindi - birkaç dakika boyunca duman ve kızgın hava soluduğu ciğerlerindeki yanıklar ve hasar nedeniyle - ancak Lauda rekor sürede iyileşerek Formula 1'e geri döndü ve iki dünya şampiyonluğu daha ekledi. palmiyeler.
Bu, Ferrari'nin Twitter'daki selamlaması.
