Şampiyonluktan Avrupa'nın sorununa yolculuk kısa olabilir. Wall Street Journal'a göre Almanya, "ihracat temelli ekonomisi sayesinde zaten tüm Avrupa için güvenilir bir motor olan, ancak bugün pandemiden uyanan bir kıtada geride kaldığını keşfettiği yol" diye yazıyor. diğerleri".
Rakamlar en azından kısmen bu kadar sert bir yargıyı haklı çıkarıyor: ekonomik koşullar endeksi Salı günü 12,5 puana yerleşti, önceki rakam olan 21,6 puandan daha kötü ve 18,30'daki tahminlere karşı. Bu arada Reuters, Alman hükümetinin ekonomi danışmanlarının bu yıl için büyüme tahminlerini düşürdüğünü bildiriyor: akil adamlar komitesi güncellemesi, 2,7 için Para Fonu'nun +%2021'lik tahmininden şimdi +%3,1 diyor (zaten %3,6'dan aşağı revize edildi) Martta). Eylül ayında Almanya'nın ihracatı %0,7 düşerek beklenenden daha kötü oldu.
Tabii bu veriler karşısında daha olumlu işaretler var. Dax endeksi Salı günü, ana listenin 30'dan 40'a genişletilmesiyle de desteklenen tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı. Şaşırtıcı bir şekilde, beş negatif ayın ardından, Kasım ayındaki ZEW endeksi, diğer şeylerin yanı sıra, sosyal demokrat Olav Scholz'un hükümetini sunmasının beklendiği (on iki yıl içinde görevlendirmeyeceği ilk) önümüzdeki aylarda ekonomik moralde bir iyileşme sinyali verdi. Ön sırada Angela Merkel), İtalya'nın arkasında söylemesi inanılmaz olan Berlin'i gören aşılama kampanyasına düzen koyarak başlamak zorunda kaldı.
Ama kesinlikle orada değil Alman lokomotifinin ana sorunu ABD gazetesi şu şekilde özetliyor: “Küresel ekonominin mevsimi artık yerini jeopolitik gerilimlere, arzı yavaşlatan darboğazlara, üretimi eve getirme baskılarına bıraktı. Düne kadar Made in Germany'nin en önemli müşterileri olan Çinliler, bugün ilk rakip olma riskini alıyor. Alman lüks arabaları elektrik rekabetinden muzdarip. Ve halsizliğin uzaktan geldiğini göstermek, bunun gibi endüstriyel üretim Ağustos ayında, Avro bölgesindeki +%9'ye kıyasla altı yıl öncesine göre yüzde 2 düştü. Aynı dönemde Almanya'ya güçlü bir şekilde bağlı olan İtalyan sanayisi de yüzde 5 büyüdü” dedi.
kısacası var uzaktan gelen bir kırgınlık bu da küresel ekonomi sezonunun tartışmasız lideri, ihracata en çok maruz kalan Almanya modelinin rekabet gücünü baltalıyor. 1993 ile 2019 yılları arasında mal ve hizmet ihracatının GSYİH içindeki payının %20'den %47'ye yükseldi.Küreselleşmenin kucaklanması, Almanya'nın gücünün merkezinde yer aldı. Her yıl (2021 istisna olmayacak) Berlin, olağanüstü ticari gücü sayesinde dünyanın ilk net ihracatçısı unvanını kazanıyor. payı olsa bileihracatın milli gelire oranı düşüyor beş yıldır alarm zili çalıyor: Almanya'daki işlerin yüzde 30'u, ABD'deki rakamın dört katı kadar, yurtdışındaki satışlarla bağlantılı.
fenomene karşı koymak için vardır iki olası terapi. Piyasalardaki zorluklarla karşı karşıya kalan, görevi sona eren Ekonomi Bakanı Peter Altmeier, Avrupa ekonomi politikasındaki ayrımlarla çatışarak ilk olarak Avrupa'nın ulusal şampiyonlarının yaratılmasına odaklandı (bkz. Siemens ve Alstom arasındaki birleşmeye hayır). Alternatif, küreselleşme mevsiminden galip çıkan diğer büyük güç Çin tarafından gösteriliyor: daha çok iç pazara odaklanmak Martin Luther'in diline tercüme edildiğinde, finansal hizmetlerden başlayarak hizmetlerde daha fazla rekabet, daha düşük vergiler, dijital ağın iyileştirilmesi anlamına gelir. Ve sonuç olarak, Wolfgang Schaueble tarafından uygulanan kültürel ve politik hegemonyanın amiral gemisi olan ve altyapı gelişimini gereğinden fazla yavaşlatma yan etkisi olan "sıfır borç" politikasını tasfiye etmek. Bu bağlamda, "Le Monde" un, Berlin'in üçüncü havalimanı olan "Willy Brandt"ın, sekiz yıl geç havalanan ve daha ilk işaretlerle birlikte tepetaklak olan talihsizliklerine ithaf ettiği alaycı makaleyi okumak yeterlidir. hava trafiğinin toparlanması
Tartışmasız Alman erdemlerine rağmen ekonomik durumu yeniden başlatmak kolay olmayacak. Bu, Gerhard Schroeder'in milenyumun başında uygulamayı başardığı bir reform çabası gerektirecek. köklü emek reformu Volkswagen'deki eski sendika ilişkileri başkanı tarafından geliştirilen bu, Sosyal Demokratların liderliğine mal olan, ancak endüstrinin ve ihracatın ihtiyaçlarına çok duyarlı olan Angela Merkel'in felsefesinin dayandığı bir jest.
Schroeder'in o zamanki bakanı Hans Eichel, bu kez o zamana göre daha zor olacağı konusunda uyarıyor çünkü "dış ortam yirmi yıl öncesine göre daha az elverişli". Binlerce nedenden dolayı: devrimelektrikli araba Alman modelini zorlayan Tesla'yı kovalamak veya üretim sistemini ve endüstriyel ilişkileri yeni gerçekliğe uyarlamaya güçlükle çalışan Çinli üreticiler (Volkswagen'de 30 iş artıyor, diye uyarıyor CEO Herbert Diess); Hamburg veya Rotterdam'ı ayırmayan konteyner kuyruklarından kaynaklanan "darboğazlar", cips yokluğuna, eksikliği şu anda boşuna Infineon'u düzeltmeye çalışan vazgeçilmez bir hammadde.
bu arada ben bir takım skandallar Son yıllarda Alman finansına eşlik eden, Deutsche Bank'ın periyodik gümbürtülerinden Wirecard dolandırıcılıklarına kadar her şey, Alman kontrol kurumu Bafin sisteminin antikorlarının sızdığını gösteriyor. Sistem daha sonra nükleer enerjiden vazgeçilmesinin yanı sıra kömür kullanımının bedelini ödüyor. Ve benzeri.
Tabii ki, Avrupa'nın önde gelen ülkesi için tüm sayılara sahiptir. eskisinden daha güçlü çıkmak, Bavyera'nın kaderiyle yakından bağlantılı Kuzey-Doğu İtalya'nın mekanik tedarik zincirinden başlayarak tüm Avrupa için uygun olduğu gibi. Ama bu olacak İtalya toparlanmasının oynandığı kilit maçlardan biri. Bu nedenle Quirinale'deki maç ve Mario Draghi'nin geleceği yanında Bundesbank'ta Jens Weidmann'ın halefinin atanmasına dikkat etmekte fayda var. Ve dahası, yeni maliye bakanının seçimi. penaltı olabilir Christian Lindner, Weidmann'ın halefi hakkında söz sahibi olmak isteyen liberallerin standart taşıyıcısı. Ya da para politikasında giderek daha fazla 'güvercin' olan Yeşil Robert Habeck.
Lindner çözümü İtalya için geçerse bir sorun daha olacak. Berlin'de Nobel ödüllü Joseph Stiegliz'in tavsiyesine uyulacağını umalım: Lindner'ı “tufan öncesi bütçe gündemini” bugünün mali durumuna uygulama “imkansız görevinden” kurtarın çünkü FDP'nin ve Lindner'ın mali politika gündemi yalnızca “bir birikim” değil. muhafazakar klişelerden”, ama her şeyden önce “XNUMX'lar klişesidir”.
