Eski başkan Pier Francesco Guarguaglini ve onun halefi Giuseppe Orsi'nin hapishanesi hakkında soruşturma açılmasına ve yolsuzluk suçlamalarıyla itham edilmesine yol açan ve grubun hesaplarını katleden rüşvet iddialarına yönelik üç yıllık adli soruşturmalardan sonra, 30 Mayıs Perşembe günü yapılacak toplantı öncesinde, Spot ışıkları Finmeccanica'ya dönüyor, yüksek teknoloji endüstrisinin ana İtalyan grubu. Hissedarlar toplantısının cevaplamaya başlaması gereken iki soru var: grubun üst yönetimini kim oluşturacak ve Finmeccanica'nın bu yıl gibi erken bir tarihte kara dönebileceğine ve piyasalarda bir pozisyon bulabileceğine dair makul umutlar olup olmadığı. bu gerçek bir zam sağlayacaktır.
İlk noktada ve öngörülemeyen olaylar hariç, oyunların yarısı zaten tamamlandı: atanacak bir başkan var (kendilerine PS'nin eski başkanı ve güvenlik hizmetleri De Gennaro ve büyükelçiler Massolo ve Castellaneta hakkında söylentiler var) Alessandro Pansa'nın elinde birkaç aydır yeniden birleşen grubun genel müdür ve genel müdürlük görevi 2014 baharında sona eriyor..
Yeniden lansmana gelince, Pansa tarafından kararlaştırılan şeffaflık ve yeni bir yönetişim konusundaki ilk hamlelere ek olarak, anlamak gerekecek. Finmeccanica gibi, havacılık ve savunmanın büyük zorluklarıyla yüzleşmek isteyecektir. aynı zamanda, baktığı uluslararası pazarlara nasıl başkanlık etmek ve saldırmak isteyeceği ve daha fazla verimliliği daha fazla inovasyon ve daha fazla teknolojik yenileme ile nasıl birleştirebileceği. Bunlar, Finmeccanica'nın üst yönetimini ilgilendiren, ancak aynı zamanda Hükümeti ve tüm ülke sistemini ilgilendiren sorunlardır. Ilva gibi bir devin çöküşüne şaşırtıcı bir şekilde tanık olmamız pek iyiye işaret etmese ve hatta -aslında artık bir titremeye indirgenmiş olan- büyük endüstriyel gruplara baktığımız ideolojik düşmanlık veya suçlu kayıtsızlık iyiye işaret etmese bile. yanılsamalara izin vermeyin, eğer İtalya yeniden başlama şansı istiyorsa, endüstriyel sistemin ana meselelerini düşünmeye geri dönme zamanı gelmiştir ve Finmeccanica sadece adli soruşturmalar ve atama yarışı için değil, her şeyden önce kendi için düşünülmüştür. endüstriyel gelecek.
Savunma sanayi ve havacılık sanayi, ilham verdikleri devasa yatırımların ve araştırma ve geliştirme üzerindeki etkilerinin ötesinde, herhangi bir sanayi ve işletme değil, stratejik kelimesinden kastedilen, ulusal çıkarlar için gerçek stratejik varlıklardır. GSYİH'ya önemli katkı sunan ve kopyalanamayan bir varlık. Finmeccanica, yaklaşık 17 milyar Euro'luk bir ciroya, dünya genelinde 67 ülkede 150 işletme ve ticari ofise ve 354 üretim tesisine sahip 50'den fazla çalışana sahiptir ve helikopter (AgustaWestland), savunma elektroniği ve güvenlik (Selex ES) ve Havacılık sektörlerinde faaliyet göstermektedir. (Alenia Aermacchi) - ana faaliyet alanını oluşturan - ve uzay sektöründe (Telespazio, Thales Alenia Space), savunma sistemlerinde (Oto Melara, Wass MBDA), enerjide (Ansaldo Energia) ve ulaşımda (Ansaldo) iyi bir konuma sahiptir. STS, Ansaldo Breda, BredaMenarinibus).
Kamu kontrolü altında olan ve her zaman politik incelemeye konu olan Finmeccanica'nın, portföyünde onu ana faaliyet alanından uzaklaştıran çok fazla varlık ve çok fazla şirket biriktirdiği açıktır. Bugün, yatırımları grubun büyümesine ve yeterli karlılığı sağlamaya yardımcı olabilecek faaliyetlere ve pazarlara yoğunlaştırmak için kimseye bakmadan rasyonelleştirme ve seçim yapma ve artık gerekli olmayanları satma zamanı geldi. Finmeccanica, farklı dinamiklerinin anlaşılması ve doğru endüstriyel tepkinin bulunması gereken ülke sistemleri arasındaki çatışmayı yaşayan işletmelerin merkezinde yer alıyor.
İlk acil durum, Orsi'nin 12 milyona 560 helikopter tedariki için grubun yönetimine yolsuzluk iddialarının yağdığı Hindistan'dır. Ancak, Avustralya, Güney Kore, Japonya ve Güney Doğu Asya'yı unutmadanİtalyan grubun önemli sonuçlar elde ettiği yerde, hem Finmeccanica hem de ülke sistemimiz için belirleyici bir maç ABD'de oynanıyor, çünkü kazanan bir şekilde rekabet etmek, her şeyden önce teknolojilere yatırım yapmak ve teknolojik olanı sürdürmek demektir. En iyi Batılı şirketler ile gelişmekte olan ülkelerdeki şirketler arasındaki uçurum.
Maliyetleri azaltmak, siyasi müdahaleden kaçınmak, ölçek ekonomilerine ulaşmak, inovasyona yatırım yapmaya devam etmek (bugün Finmeccanica cirosunun %12'sini Ar-Ge'ye yatırıyor) ve hangi endüstriyel zorlukla yüzleşmek istediğine karar vermek: Pansa'nın Finmeccanica'sının toplantıda sunduğu iddia kesinlikle bu. Ülkedeki ana sanayi gruplarından birini ilgilendiren ama tüm sanayi sistemimizi yakından etkileyen bir bahistir. İtalya'nın bunu fark etmesinin ve büyük stratejik seçeneklerin yönetici atamalarından önce geldiğini ve adli soruşturmaların ötesine geçtiğini anlaması zamanı gelmiştir.
