İstifa eden 6 yönetici Ita Havayolları ücrete geri dönerler. Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martuccelli ve Angelo Piazza, yeni Ekonomi ve Maliye Bakanı'na şunları yazdı: Giancarlo Giorgetti, sürecin merkezindeki havayolu yönetim kurulundan istifalarını kabul etmek satış tek hissedar olan Mef tarafından.
Ita Havayolları, altı yönetici: "Ayrılmak istiyoruz" ve yine "Ciddi zorluklar ve ciddi gerilimler"
Mektupta “29 Mart'ta kendilerininkini sundular” yazıyorlar. görevden istifa” “delle” sayesinde önceki Yöneticiye ciddi zorluklar ve şiddetli gerilimler aynı görevi barışçıl bir şekilde yürütmeyi zorlaştıran kurumsal yönetim bağlamında ortaya çıktı".
Ancak "değiştirilmeden görevde kaldılar ve her durumda şirketin ve hissedarın çıkarlarını korumak için azami kararlılıkla devam ettiler", yani Mef. Ama şimdi "hissedarın kendisinin istifasını kabul etmesi ve yerine başkasını koymasının kaçınılmaz ve acil olduğunu düşünüyorlar".
Altavilla ile çatışma
Başkan Alfredo Altavilla'nın aksine, aylardır 6'lar istifalarını geçen Mart ayında Draghi hükümeti ancak yönetimde sürekliliği sağlamak için asla kabul görmediler. Başkanla çatışma, son haftalarda iki oturumda zirveye ulaştı. Yönetim Kurulu havayolu şirketi 6 üye oy verdiler tüm proxy'leri sıfırla şu da dahil olmak üzere cumhurbaşkanının operasyonel özelleştirme Şirketin. İptale itiraz edildi sendika konseyi şirketin ve tabii ki aynı Altavilla hem Ita'ya hem de 6 yöneticiye ve CEO Fabio Lazzerini'ye karşı hukuk davası açan.
Ita iki yeni Kurula doğru
Bu esnada, bizi yola çıkaracak olan yol Ita Airways'in özelleştirilmesiAlitalia'nın küllerinden doğan şirket, hissedarlar toplantısını da göz önünde bulundurmak için çağrıda bulundu.8 Kasım (ilk aramada) ve11 Kasım (ikinci olarak). La Repubblica gazetesinin bildirdiği üzere, yönetim kurulunda iki yeni nokta var: Altavilla'nın başkanlık görevinden alınması ve "kurulun sayısal bileşimi" (hükümet, mevcut 5'dan 9'e çıkarmak istiyor). Halen görevde olan yönetim kurulunun tamamen tasfiye edilmesine de yol açabilecek yeni bir düzenleme. 6 istifa edenin talebi bu yüzden.
Paralel. Kasım ayı sonuna kadar 400 milyon avroluk ödeme bekleniyor yeniden sermayelendirme Brüksel tarafından onaylanan 1,2 milyarın ardından 250'te 2023 milyon daha gelmesi gerekecek.
Ita Airways'in satışı: çıkmaz devam ediyor
31 Ekim'de MEF'in ABD fonuyla başlattığı münhasır müzakere anlaşmasız sona erdi. Sertifikalar ve havayolları Delta Air Lines e Air France-KLM İtalyan havayolunun satışı için. Oyun son birkaç saat içinde yeniden açıldı. MSc-Lufthansa benim oyuna geri dön. Alman şirket, "Lufthansa, İtalyan pazarıyla ilgilenmeye devam ediyor" dedi.
