Lufthansa kartlarını açar Ita Havayolları. Satış sürecinin başlamasından bir yıl sonra, Alitalia'nın küllerinden doğan şirket Ita Airways'e katılmak için Ekonomi Bakanlığı'na ilgi bildiren Alman şirket, önce Roma ile görüşmelere başlamaya hazırlanıyor. ön anlaşmada ve sonra, umarım nihai anlaşmada. Başlangıçta, birinin satın alınması tanımlanacaktır. azınlık payı Frankfurt'tan rakamlarda fazla ileri gitmemiş olsalar bile (ilk kota halka açıklanmadı, ancak önceki söylentiler konuştu) %40 oranında). Ve "kalan hisselerin müteakip satın alma seçenekleri üzerinde anlaşmaya varılacaktır". Alman şirketi bunu bir notla doğruluyor.
Temel olarak, Almanlar sahip olmayacak mecburiyet yok gelecekte tüm hisseleri satın almak için. Ve daha sonra, İtalyan şirketinin kendi başına uçmaya başlaması şartıyla, başkente daha sağlam bir giriş konusunda İtalya ile anlaşma hakkını saklı tutarlar.
Lufthansa, azınlıkta da olsa, 2009'da uygulamış olduğu programı tekrarlıyor.Brüksel'in satın alınması, Belçika havayolu. O halde Almanlar önce %45'ini, kalanını (%55) ise sadece 2016'da satın aldı.
Lufthansa duyurusu
Alman grubu, "Almanya ve ABD'den sonra üçüncü en önemli pazar" olan İtalyan kamu taşıyıcısına olan ilgisini resmileştirdi ve ayrıca "Ita Airways'i (İsviçre, Avusturya Havayollarını da içeren) grup şirketlerine entegre etme isteğinin" altını çizdi. , Brüksel Havayolları, Eurowings ve Air Dolomiti) ülkenin küresel düzeyde güçlü alışverişinde, iş ve özel seyahatlerde, ihracata yönelik güçlü ekonomisinde ve en turistik yerlerden biri olmasında yatmaktadır. Avrupa'daki turistik yerler".
Ita Airways-Lufthansa: ilk mutabakat zaptı
“Her iki taraf da mutabakat zaptı imzalamayı kabul ederse, münhasır olarak daha fazla müzakere ve müzakere yürütülecektir. Bundan sonraki derinlemesine görüşmeler, bu nedenle, esas olarak olası hisse yatırımının biçimleri ve yöntemlerine, Ita'nın Lufthansa grubuna ticari ve operasyonel entegrasyonuna ve buradan elde edilecek sinerjilere odaklanacak." Bu nedenle, anlaşmanın imzalanmasına varmak için önce bir sözleşme imzalamak gerekli olacaktır. mutabakat zaptı (bir ön satın alma) ve ardından kesin (düzenleyici kurumlardan yeşil ışık aldıktan sonra, başlamak için) ve aynı zamanda hissedarlar arasındaki ilişkileri ve hareket alanlarını düzenleyen hissedarlar sözleşmeleri.
Air France yeniden başlamaz
Lufthansa teklifini sunarken rakip şirket Air France-Klm yükseltmez. Birkaç saat önce İtalyan hükümetine Ita için teklifini göndermeyeceğini bildirmişti. Dahası, Fransız-Hollandalı grup, müzakereler sırasında İtalya'ya fiilen yatırım yapmadan kendisini "yalnızca potansiyel bir ticari ortak" olarak sunduğunu her zaman vurguladı.
